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　　壓力控制閥的作用就是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力，并且通過(guò)這樣的一種轉(zhuǎn)變讓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓等效果。在一定程度上，壓力控制閥等于給系統(tǒng)起到了智能調(diào)整壓強(qiáng)的作用，在一定程度上保護(hù)了系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外，壓力控制閥還能利用壓力的變化來(lái)對(duì)執(zhí)行元件動(dòng)作的順序進(jìn)行更換。

　　1)溢流閥：它是通過(guò)閥口的溢流，使被控制系統(tǒng)或回路的壓力維持恒定，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、調(diào)壓或限壓作用。對(duì)溢流閥來(lái)講，應(yīng)滿足的基本要求是：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏。過(guò)流能力大，噪聲小。

　　2)減壓閥：它是使出口壓力低于進(jìn)口壓力的一種壓力控制閥。其作用是用來(lái)減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，使用一個(gè)油源能同時(shí)提供兩個(gè)或幾個(gè)不同壓力的輸出。減壓閥在各種液壓設(shè)備的夾緊系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和控制系統(tǒng)中應(yīng)用較多。此外，當(dāng)油液壓力不穩(wěn)定時(shí)，在回路中串入一減壓閥可得到一個(gè)穩(wěn)定的較低的壓力。

　　對(duì)減壓閥的基本要求是：出口壓力維持恒定，不受入口壓力和通過(guò)流量大小的影響。

　　3)順序閥：它是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動(dòng)作的先后順序的。依控制方式的不同，順序閥又可分為內(nèi)控式和外控式兩種。前者用閥的進(jìn)口壓力控制閥芯的啟閉，后者用外來(lái)的控制壓力控制閥芯的啟閉(即液控順序閥)。順序閥也有直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，前者一般用于低壓系統(tǒng)，后者用于中高壓系統(tǒng)。

　　手調(diào)渦輪壓力控制閥：

　　這款壓力控制閥可以用來(lái)調(diào)節(jié)空氣中的壓力，從而可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，進(jìn)一步的降低油的消耗量。它一般適用于裝有泄壓閥的渦輪車中，當(dāng)內(nèi)部的渦輪開(kāi)始作用的時(shí)候，它內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生出很高很高的壓力，渦輪在一定的條件下要借助泄壓閥可以使高壓氣體得到迅速的釋放，從而它十分有利于下一次的增壓動(dòng)作的順利進(jìn)行。這樣一來(lái)，不僅僅可以保護(hù)渦輪，也可以消除掉渦輪遲滯的不良現(xiàn)象。它的一般市場(chǎng)銷售價(jià)格為70元。

　　通用汽車改裝渦輪壓力控制閥:

　　這款是屬于渦輪調(diào)壓閥，它主要有三種顏色可供消費(fèi)者選擇，包括紅色、黑色和藍(lán)色三種，它適合于所有的車型使用。在它的增壓器上面安裝了排氣泄壓閥，當(dāng)它所承受的壓力達(dá)到一定的程度時(shí)，泄壓閥就會(huì)自動(dòng)的打開(kāi)，從而渦輪的速度就會(huì)被降低，進(jìn)一步的發(fā)動(dòng)機(jī)就受到了保護(hù)，增壓值也就受到了限制。而這個(gè)產(chǎn)品的主要作用就是人廢氣的泄壓閥晚一點(diǎn)開(kāi)，以達(dá)到增加增壓值的作用。它的市場(chǎng)銷售價(jià)格一般為75元。