讓黑暗中出現光明，這是燈的用處。在很多年前，出現了燈這個神奇的東西，它可以讓黑暗變成光明。它對人類的用處真的是非常非常的大，同時，它也可以照亮人心中的暗處，讓我們感受到溫暖。氙氣，這個稀有氣體大家都知道吧可能，但是氙氣閃光燈，也許大家比較陌生吧，但只要是燈，就是好東西。今天就讓小編帶大家去認識一下氙氣閃光燈以及氙氣閃光燈的原理吧!

氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱 HID Intensity Discharge Lamp。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon 氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以 23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。

汽車 HID氙氣燈與傳統鹵素燈不同，這是一種高壓放電燈，它的發光原理是利用正負電刺激氙氣與稀有金屬化學反應發光，因此燈管內有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬， 氙氣閃光燈 只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達 4000K-12000K 色溫度的光芒。它采用一個特制的鎮流器，利用汽車電池1 2V 電壓產生 23000V 以上的觸發電壓使燈啟動。啟動時 0.8 秒的亮度是額定亮度的 20% ，達到鹵素燈的亮度，并使大燈 4 秒以內達到額定亮度的 80% 以上。在燈穩定后鎮流器向燈提供約 80V 供電電壓保持燈以恒定功率運轉。

性能優點 ：

1、 一般的 55W 鹵素燈只能產生 1000 流明的光，而 35W 氙氣燈能產生 3200 流明的強光，亮度提升 300% ，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感;讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，可大大減少行車事故率。

2、 HID 氙氣燈是利用電子激發氣體發光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為 3000 小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有 500 小時。

3、 節電性強：氙氣燈只有 35W ，而發出的是 55W 鹵素燈 3.5 倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省 40% ，相應提高了車輛性能，節約能源。

4、 色溫性好：有 4300K-12000K 等， 6000K 接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有 3000K ，光色暗淡發紅。

5、 恒定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。(氙燈與鹵素燈的流明數、色溫和壽命比較表)

HID 氙氣燈提升原車鹵素燈亮度三倍，色澤更好、色溫更穿透力更強、光照的更遠、性能更穩定。受到全球越來越多的汽車改裝用戶的青睞。目前在歐洲對 HID 氙氣燈的需求正以每年 13 %的速度增長，在日本中、高檔車普遍安裝了 HID 氙氣大燈，而在香港這種氙氣車燈更為普及，國產車中目前也有奧迪 A6 和帕薩特 2.8V6 、索納塔 2.7 等安裝了 HID 氙氣燈。預計未來兩三年，國產車裝備氙氣燈的車型會大大增加。專家預測，到 2008 年歐洲新車配備 HID 氙氣燈的比例將達 21% ( 480 萬輛)，日本更將高達 40% ( 380 萬輛)。氙氣車燈取代鹵素燈式大勢所趨，將成為 21 世紀新潮流。

氙氣閃光燈原理：

通過相機的觸點觸發后，通過變壓器，在瞬間內將12V電源升至2萬伏以上的高壓脈沖電壓，啟動氙氣燈泡中的氙氣在電弧中產生 6000K--10000K色溫度的強勁光芒，顏色呈晶鉆白中略帶紫藍。當按下快門時，快門回饋給CPU一個信號，同時，CPU同步向三極管輸出一個控制信號觸發電路，進行閃光。接著三極管導通，使觸發電容開始放電，在變壓器的初級上產生一個脈沖電流，這個電流有使變壓器的次級產生近4000v的高壓，激發閃光燈內部氙氣電離并導通，使電容上存儲的電能瞬間通過閃光燈管放電轉化為光能，完成一次閃光。

氙氣閃光燈，又稱高強度氣體放電閃光燈。氙氣閃光燈由氙氣燈泡、變壓安定器和絕緣導線組成，利用特殊氙氣體在超高電壓狀態下擊發放電。

目前多數使用氙氣型式的閃光燈(Xenon Photoflash)。其觸發方式是利用一個高壓電容器儲存足夠的能量，然后將其能量釋放至燈管，此能量會在燈管內激發氙氣而產生光源。要觸發閃光燈所需的能量是由一個高壓電容(一般約200V～300V)儲存所提供的。在手持式產品中(如：數字相機、手機)，如何將電池能量有效且快速地儲存至高壓電容，這就取決于充電電路如何設計!

看到小編介紹的這些內容，大家是不是都震撼了呢，氙氣閃光燈是那么的高科技啊。而且它的運用范圍真的是太廣泛了，現在大家是不是對它有了深刻的了解呢，以及它的原理，大家是不是也弄明白了呢。氙氣閃光燈，就讓它來照亮我們前進的道路吧，讓它引領著我們走向美好幸福得生活吧，希望今天小編為大家講解的氙氣閃光燈以及它的原理會給大家帶來有用之處吧！