調節閥的工作原理是什么？要其然更要知其所以然
時間 : 2024-11-28
導語：之前幾次小編也為大家講述過各式各樣的閥門，基本上所有的閥門都已經講述過了。其實閥門和閥門之間的作用都是相似的，都是主管開關、控制一些液體或是氣體的進入管道系統的零部件。今天小編將要為大家講述的這種閥門叫做調節閥，下面就請大家跟隨小編的腳步來看看調節閥的工作原理到底是什么吧。
什么是調節閥?
調節閥又名控制閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點，調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力，可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。英文名：control valve，位號通常FV開頭。調節閥常用分類：氣動調節閥，電動調節閥，液動調節閥，自力式調節閥。
工作原理
調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。
調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節閥通常分為直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。
結構組成
調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡力小和操作穩定的特點，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動調節球閥、電動蝶閥、通風調節閥、偏心蝶閥等。
調節閥的維修
調節閥維修分應急維修、定期維修和預見性維修。應急維修是調節閥出現故障，不能滿足工藝操作要求時的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進行的維修。預見性維修是根據預見性維護的分析結果，有針對性地對有關調節閥部件的維修。應急維修是調節閥發生故障后的維修，定期維修和預見性維修是調節閥發生故障前的維修。通常，調節閥的日常維修由儀表維修人員進行，與大修同時進行的定期維修由制造技術人員進行。
結束語：以上就是小編今天為大家講述的調節閥的原理的相關信息，現在的調節閥基本上已經是脫離了人手的操作。基本上有三種動力方式，氣動型、電動型、液動型這三種。由于各種型號的調節閥的動力源不同所以他們的適用領域也就不盡相同。由于本次我們的篇幅有限，下次有時間的話小編將再次帶領大家了解一下各型號的具體應用領域。
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