在一些高速公路或者普通道路的兩旁，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)各種各樣的護(hù)欄，尤其是在一些路段比較危險(xiǎn)的地方，可能常見(jiàn)的是類(lèi)似下文所述的混凝土防撞護(hù)欄，顧名思義它們采用的是混凝土，配合其它一些堅(jiān)固牢靠的鋼材產(chǎn)品制作加工而成，而且獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及有所保證的質(zhì)量和使用壽命使得它們?cè)诎l(fā)生意外情況的時(shí)候，可以給車(chē)輛提供緩沖作用，不至于導(dǎo)致進(jìn)一步更加可怕的損失，那么今天為大家舉例的就是關(guān)于混凝土防撞護(hù)欄基礎(chǔ)介紹以及混淆和區(qū)別方面的信息了，有興趣的朋友可以結(jié)合下文進(jìn)行提前了解。

一、什么是混凝土防撞護(hù)欄

就是鋼筋混凝土澆筑的防護(hù)欄，混凝土工程一般都是加鋼筋的，就是鋼筋混凝土。

防防撞護(hù)欄一般在高速公路上或者公路橋梁上用的。所謂防撞，其實(shí)就是比較結(jié)實(shí)，防止撞擊損壞，車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)碰到防撞欄不至于沖破防撞欄墜落到路面或橋面以下造成更大損失和傷亡。

二、混凝土防撞護(hù)欄是不是防撞墻

是的。

防撞墻是橋面的重要組成部分，其砼表面質(zhì)量要求不亞于立柱要求，且因防撞墻表面為弧形，故施工要求更高。

根據(jù)規(guī)范，應(yīng)該是在填方邊坡大于6m的時(shí)候必須設(shè)置，或者外側(cè)是凌空面。

三、混凝土防撞護(hù)欄尺寸

具體如下:模面鋼板采用5mm厚的新鋼板一次沖壓成型，具有良好的整體性。每一塊防撞護(hù)欄鋼模板順橋向長(zhǎng)1.25m，模板外側(cè)的加勁肋間距為30㎝左右，主要是保證模板在使用過(guò)程和吊裝過(guò)程中不易變形。

四、混凝土防撞護(hù)欄外觀(guān)鑒定標(biāo)準(zhǔn)

1、 現(xiàn)澆混凝土防撞護(hù)欄順直美觀(guān)，表面光滑。色澤一致。

2、 護(hù)欄混凝土表面的蜂窩麻面面積不超過(guò)該面積的0.5%，深度不 超過(guò)10mm。

上文為大家舉例的是關(guān)于混凝土防撞護(hù)欄多方面信息，包括基礎(chǔ)介紹以及其它的對(duì)比分析，由此可以得知和其它的護(hù)欄產(chǎn)品而言，它的作用主要是起到緩沖的效果，尤其是在一些鐵路或者公路的兩旁，包括一些危險(xiǎn)路段的兩旁，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)這里護(hù)欄產(chǎn)品的身影，在發(fā)生車(chē)禍等等緊急情況的時(shí)候，可以為車(chē)輛提供緩沖作用和支撐作用，防止它們墜入河流導(dǎo)致進(jìn)一步額外的損失，有興趣的朋友可以參考上文進(jìn)行購(gòu)置和了解。