今天小編來為大家介紹以下霍爾電流傳感器的原理，在此之前，一定有大部分人對霍爾電流傳感器的工作原理有一定的了解，但是這部分人肯定是只知其一不知其二。小編精心為大家摘取了加上小編自己的理解，為大家整理好了今天這篇文章，希望對大家的理解有所幫助。先給大家說一下霍爾器件的知識，霍爾器件是采用半導體材料做成的磁電轉(zhuǎn)換器件!一起來看看詳細介紹吧!

霍爾電流傳感器

霍爾電流傳感器基于磁平衡式霍爾原理，根據(jù)霍爾效應(yīng)原理，從霍爾元件的控制電流端通入電流Ic，并在霍爾 元件平面的法線方向上施加磁場 強度為B的磁場，那么在垂直于 電流和磁場方向(即霍爾輸出端 之間)，將產(chǎn)生一個電勢VH，稱 其為霍爾電勢，其大小正比于控 制電流I。與磁場強度B的乘積。 即有式中:K為霍爾系數(shù)，由霍爾元件的材料決定;I。為控制電流;B為磁場強度; VH為霍爾電勢。

霍爾電流傳感器示意圖：

基本原理

霍爾器件是一種采用半導體材料制成的磁電轉(zhuǎn)換器件。如果在輸入端通入控制電流IC，當有一磁場B穿過該器件感磁面，則在輸出端出現(xiàn)霍爾電勢VH。

霍爾電勢VH的大小與控制電流IC和磁通密度B的乘積成正比，即:VH=KHICBsinΘ

霍爾電流傳感器是按照安培定律原理做成，即在載流導體周圍產(chǎn)生一正比于該電流的磁場，而霍爾器件則用來測量這一磁場。因此，使電流的非接觸測量成為可能。

通過測量霍爾電勢的大小間接測量載流導體電流的大小。因此，電流傳感器經(jīng)過了電-磁-電的絕緣隔離轉(zhuǎn)換。

霍爾電流傳感器示意圖：

檢測原理

由于磁路與霍爾器件的輸出具有良好的線性關(guān)系，因此霍爾器件輸出的電壓訊號U0可以間接反映出被測電流I1的大小，即:I1∝B1∝U0

我們把U0定標為當被測電流I1為額定值時，U0等于50mV或100mV。這就制成霍爾直接檢測(無放大)電流傳感器。

補償原理

原邊主回路有一被測電流I1，將產(chǎn)生磁通Φ1，被副邊補償線圈通過的電流I2所產(chǎn)生的磁通Φ2進行補償后保持磁平衡狀態(tài)，霍爾器件則始終處于檢測零磁通的作用。所以稱為霍爾磁補償電流傳感器。這種先進的原理模式優(yōu)于直檢原理模式，突出的優(yōu)點是響應(yīng)時間快和測量精度高，特別適用于弱小電流的檢測。

知道:Φ1=Φ2

I1N1=I2N2

I2=NI/N2·I1

霍爾效應(yīng)原理圖：

當補償電流I2流過測量電阻RM時，在RM兩端轉(zhuǎn)換成電壓。做為傳感器測量電壓U0即:U0=I2RM

按照霍爾磁補償原理制成了額定輸入從~系列規(guī)格的電流傳感器。

由于磁補償式電流傳感器必須在磁環(huán)上繞成千上萬匝的補償線圈，因而成本增加;其次，工作電流消耗也相應(yīng)增加;但它卻具有直檢式不可比擬的較高精度和快速響應(yīng)等優(yōu)點。

霍爾效應(yīng)原理圖：

結(jié)語：小編現(xiàn)在給大家補充一下霍爾效應(yīng)。霍爾效應(yīng)被發(fā)現(xiàn)于1879年，當然發(fā)現(xiàn)者就是霍爾本人了。霍爾效應(yīng)被廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代的應(yīng)用技術(shù)當中，比如說汽車電路上的電路開關(guān)、汽車各部件的檢測、汽車內(nèi)部的點火系統(tǒng)等等；今年來我國的清華大學和其他知名大學聯(lián)合發(fā)現(xiàn)了反霍爾效應(yīng)，這是中國從試驗中獨立觀測到的物理現(xiàn)象，同時也是物理學領(lǐng)域的重要發(fā)現(xiàn)！