導語：我們知道我們之所以可以用很小的力來控制很龐大的機械，一般都是運用了液壓系統。它可以讓我們用很小的力，來完成需要很大力氣的工作。如起重機、吊車、千斤頂等，都是通過液壓的原理來完成的。而液壓系統之所以能發揮這些作用，是因為換向閥的存在。因為換向閥的作用就是來改變我們機械內液壓的作用力方向的，從而讓我們達到一個四兩撥千斤的效果。那么換向閥的工作原理又是什么呢?小編就來為大家介紹一下換向閥工作原理及分類。

換向閥分類工作原理

1、手動換向閥工作原理

   手動換向閥主要有彈簧復位和鋼珠定位兩種型式。下圖a所示為鋼球定位式三位四通手動換向閥，用手操縱手柄推動閥芯相對閥體移動后，可以通過鋼球使閥芯穩定在三個不同的工作位置上。下圖b則為彈簧自動復位式三位四通手動換向閥。通過手柄推動閥芯后，要想維持在極端位置，必須用手扳住手柄不放，一旦松開了手柄，閥芯會在彈簧力的作用下，自動彈回中位。下圖c所示為旋轉移動式手動換向閥，旋轉手柄可通過螺桿推動閥芯改變工作位置。這種結構具有體積小、調節方便等優點。由于這種閥的手柄帶有鎖，不打開鎖不能調節，因此使用安全。

2、六通手動換向閥結構及工作原理

六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現了不停車換向。

(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了生產周期，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位。

換向閥的分類

換向閥的分類一般可以分為手動換向閥、電磁動換向閥、液動換向閥以及機動換向閥四種。

第一種：手動換向閥。該類型換向閥的工作原理是利用手動杠桿來改變閥芯在換向閥中的位置，以此來實現液壓液方向的改變。這種方法準確度高，但對閥體有一定的磨損作用。

第二種：電磁換向閥。電磁換向閥是利用了磁鐵性質的原理，就是在閥芯處安上一個電磁鐵，通電后產生磁性將閥芯吸引過來，斷電后，閥芯再回到原處。以這種方式來改變閥芯的位置，也就改變了閥體內液壓流的方向。

第三種：液動換向閥。它是利用油路內壓力來改變閥芯位置的一種換向閥。該類型閥門是由一個兩端密封的閥內油壓來控制閥芯移動的。在工作時，我們只需將閥芯的一端的由壓強降低，閥芯就是朝著壓強低的方向運動。這樣也就達到了我們的目的。這種方法是目前來講最為精密的一種方法。

第四種：機動換向閥。該換向閥又叫行程閥，因為它的作用就是用來控制機械運動部件的行程的。它的工作原理就很簡單了，就是通過安裝在工作臺上面的擋鐵或者是凸輪來使得閥芯運動的。

總結：以上就是小編為大家整理介紹的換向閥工作原理及換向閥分類的所有內容了，顯而易見，換向閥之所以可以實現液壓的換向，就是依靠的閥芯運動來實現的。只要能解決這個運動的問題，相信還會有很多類型的換向閥被發明出來的。希望小編的文章可以幫到大家。