導(dǎo)語：想要檢驗(yàn)空壓機(jī)安全閥的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合格，需要對(duì)其進(jìn)行全能性試驗(yàn)，而在全能性試驗(yàn)中，對(duì)安全閥的校驗(yàn)是非常重要的一項(xiàng)工作，那么，對(duì)安全閥的校驗(yàn)依據(jù)什么原理呢?校驗(yàn)的方法又有哪些呢?今天，小編就在文章中為大家介紹空壓機(jī)安全閥的校驗(yàn)原理和校驗(yàn)方法，希望大家認(rèn)真了解。

安全閥在什么情況下需要校驗(yàn)?

安全閥需要校驗(yàn)的情況有五種，第一種是在安全閥的第一次使用或者是使用價(jià)格時(shí)間過長時(shí)，第二種是安全閥需要進(jìn)行的例行定期校驗(yàn)，第三種是安全閥受到了嚴(yán)重的腐蝕和損壞，第四種是安全閥的閥門銘牌丟失了，第五種是安全閥的鉛封遭到損壞。

安全閥的校驗(yàn)原理

安全閥的校驗(yàn)介質(zhì)一般是選用水、空氣和氮?dú)猓渌兹肌⒅蓟蛘呤怯卸居泻Φ慕橘|(zhì)是不能用來進(jìn)行校驗(yàn)的，例如氧氣、氫氣、石油、煤油、柴油等，另外，二氧化碳雖然無毒無害，也不會(huì)助燃、易燃，但是它容易結(jié)冰，校驗(yàn)過程中會(huì)堵塞管路，也不建議使用。

安全閥的校驗(yàn)原理是，將校驗(yàn)介質(zhì)在20Mpa以上的壓力條件下通入到接受校驗(yàn)的安全閥的進(jìn)口處，等到介質(zhì)的壓力上升到一定程度時(shí)，安全閥的閥門就會(huì)打開，這時(shí)，記錄下此時(shí)的壓力數(shù)值，接著，即位開啟壓力并將壓力調(diào)整到規(guī)定的開啟數(shù)值，這樣，開啟壓力的校驗(yàn)就完成了，然后等待壓力下降到開啟壓力的90%時(shí)，采用觀察壓力表等方法檢查安全閥有無介質(zhì)泄露的情況，這一項(xiàng)就是在進(jìn)行安全閥的密封性校驗(yàn)。

安全閥的校驗(yàn)方法

安全閥的校驗(yàn)方法有兩種，一種是現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)，一種是校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)，兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家在選用時(shí)要根據(jù)自身情況進(jìn)行選擇，如果條件允許，建議大家還是選擇現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)。

現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)很明顯，現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)更加切合實(shí)際的運(yùn)行情況，更加直觀、可靠，尤其是對(duì)于焊接式安全閥的校驗(yàn)而言，現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)更加方便，更加準(zhǔn)確，還能測(cè)定安全閥的回座壓力。

它的缺點(diǎn)就是校驗(yàn)進(jìn)行的時(shí)間較長，校驗(yàn)過程中需要系統(tǒng)反復(fù)升壓，這樣不僅不安全，也不夠經(jīng)濟(jì)，另外，還無法對(duì)安全閥進(jìn)行密封性校驗(yàn)。

校驗(yàn)臺(tái)校驗(yàn)方法的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)Π踩y在常溫介質(zhì)和250度以下的工作溫度的條件下進(jìn)行撿漏和整定校驗(yàn)，并且，這種方法能夠?qū)踩y的開啟壓力誤差確定在較小的范圍內(nèi)，這有助于減少調(diào)整新裝安全閥的時(shí)間，減輕了員工勞動(dòng)的強(qiáng)度和危險(xiǎn)性，并能夠節(jié)約資源。它的缺點(diǎn)是運(yùn)行溫度和常溫之間存在誤差，并且不能校驗(yàn)安全閥的回座壓力。

以上就是空壓機(jī)安全閥的校驗(yàn)原理和校驗(yàn)方法，希望對(duì)大家的實(shí)際校驗(yàn)工作有所幫助。