空調在夏季對我們的幫助是非常大的，它不但可以給我們創造涼快的環境，而且還可以幫助我們室內空調流通。而現在很多的裝載機司機在夏季的時候也是備受煎熬。所以很多裝載機司機也給自己的裝載機安裝空調了。但是對于裝載機空調安裝，很多朋友都是不會的。因為裝載機在安裝空調的時候比較麻煩的。那么接下來小編就給大家詳細分享裝載機空調如何安裝，希望我們的分享能夠幫助更多的裝載機司機。

裝載機空調多少錢

裝載機使用的是非獨立式空調系統是空調制冷壓縮由發動機本身的發動機驅動，空調系統的制冷性能受發動機工況的影響較大，工作穩定性較差。尤其裝載機發動機屬于中低轉速型，低速時制冷量不足，而在鏟裝大油門時制冷量過剩，并且消耗功率較大，影響發動機動力分配;單蒸單冷式一個蒸發器、一個冷凝器，基本上是手動溫控式。裝載機空調一般在1500元(價格來源，僅供參考)。

裝載機空調安裝步驟

一、裝載機空調系統的組成

裝載機上使用的空調系統都采用一種稱為蒸發壓縮制冷系統的方法。這種系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥瓶、膨脹閥和蒸發器組成。這些組件通過鋁管或者膠管連接起來，制冷劑置于這個密封的管路系統內(制冷循環)。

二、空調制冷循環原理

空調壓縮機由發動機驅動旋轉，壓縮機排出的高溫、高壓制冷劑蒸氣，通過高壓軟管進入冷凝器，由于高溫高壓制冷劑蒸氣溫度高于車外的空氣溫度，因此借助冷凝風扇使冷凝器中制冷劑蒸氣的熱量被車外空氣帶走，使高溫高壓的制冷劑蒸氣冷凝成較高溫度的高壓液體，通過高壓軟管流入干燥瓶，經干燥和過濾后，流過膨脹閥。

在膨脹閥的節流作用下，制冷劑變成低溫、低壓的液體而進入空調蒸發器，在定壓下汽化并吸收蒸發器管外空氣的熱量，使流經蒸發器的車廂內循環空氣的溫度降低成為冷氣，通過鼓風機送入車廂內，降低車內的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸氣，由壓縮機吸入進行壓縮，又變成高溫、高壓的制冷劑氣體，通過高壓軟管壓入冷凝器，完成了空調系統的一個制冷循環。

三、操縱面板使用說明

外罩上的操縱面板如圖所示，這幾個開關和指示燈的作用為：

1.制冷開關：用來控制空調壓縮機的工作。

2.風量開關;用來控制蒸發風機的轉速，以便選擇合適的風量。

3.指示燈：紅色燈亮表示鼓風機運轉，系統處于工作狀態;綠色燈亮表示壓縮機啟動制冷系統處于工作狀態。

調整風口角度，可改變冷風吹出角度和方向;調節風量開關可獲得高、中、低三個檔次的出風量。

以上就是小編詳細給大家分享的有關于裝載機空調安裝的內容，希望我們的分享內容能夠幫助大家更好的了解有關裝載機空調安裝的方法，尤其是裝載機司機朋友更要多關注我們的以上分享知識。因為在烈日炎炎的夏日或者在寒冷的冬季，在裝載機中是非常痛苦的。所以大家裝載機司機都會給自己車裝載空調，而以上我們對裝載機空調安裝分享的也是非常詳細的。希望大家能夠更好的了解有關裝載機空調的安裝。

四、主要組成件的安裝技巧

主要組成件的安裝是空調系統調試至關重要的一個環節，空調主要組成件的質量是靠供應商和主機廠共同完成的，空調主要組成件從供應商到主機廠只能算是半成品，它們必須通過主機廠對系統進行連接才能形成一個完整體。因此空調器在主機廠生產線安裝質量的好壞，直接影響到空調系統的質量。

壓縮機管頭對接時再將防塵帽旋開，不要將管頭置于水平以下位置，以防潤滑油漏出。在與主動輪連接皮帶時，要檢查皮帶張緊直線度，允許誤差0~1.5 mm間。皮帶的張緊度檢查方法為：用中指用力在兩輪中心皮帶點向下壓，彈壓范圍在4~7mm間。

冷凝器總成在搬運過程中，注意輕拿輕放，不要碰傷集液管及矩形管，以防冷媒泄漏。在安裝時要注意大管頭朝上，小管頭要向下放置，管頭對接時再將防塵帽旋開，管頭鎖緊時要用兩把扳手反向用力鎖緊，因冷凝器為鋁材，所以要注意用力度，以防鎖斷。線路布置時要避開高溫區域及有銳角區，防止燙傷或磨損。

儲液干燥瓶要在準備工作做好后再打開堵帽、堵頭，以防吸入空氣中的水分。儲液干燥瓶頭上有一玻璃視液鏡，注意不要碰傷，以防冷媒泄漏。管頭對接時要特別注意，儲液干燥瓶上標有“←”字一端的箭頭方向要與蒸發器相對接，不可接錯。

蒸發器總成在搬運過程中，注意輕拿輕放，不要碰傷管路，以防冷媒泄漏。管頭對接時再將防塵帽旋開，管頭鎖緊時要用兩把扳手反向用力鎖緊，不能松動到膨脹閥。