鋼管內襯水泥防腐注意事項:
1、在水泥砂漿噴涂的機管路發生故障時,應該立即停機、斷電、在確保卸壓以后才能對其進行檢查、處理。
2、在下班或作業中斷的時段,應該在管道出入口處,采取一定的措施,以防止行人墜落或行車安全事故。
3、在對現場施工的水泥砂漿內防腐進行養護時,應將管道上的井口蓋牢,并在坑口設置圍擋與安全標志,警示他人。
4、進入管道前,應先檢測其內部空氣中的氧氣、有毒、有害氣體濃度,在確認空氣中氧氣和有毒有害氣體濃度合格后,方可進入作業;如未立即進入作業,當再次進入前應重新檢測,確認合格并記錄后才能進入;在管道內進行現場水泥砂漿內防腐作業時,管道內必須保持通風良好;作業中必須對作業環境的空氣質量進行動態監測,定時確認是否合格并記錄。
5、在管道內防腐作業下結束后,指揮人員應對作業人員進行清點,確認管道內人員全部撤出后方可離開現場。
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硫后煙囪內襯材料煙囪內筒選擇一個合適的內襯,必須考慮以下幾方面的因素:1)技術可行性,滿足復雜化學環境下的防腐要求;2)經濟合理,較低的建筑成本,一次性投資費用要低;3)施工條件好,質量控制方便,施工周期短;4)運行維護費用低,并且方便檢修。需注意的是,用材的選擇不僅應考慮初期成本,還應綜合考慮裝置的可靠運行周期(即大修周期)和總使用壽命等相關問題。歐美等發達國家電廠煙氣脫硫開始的時間比較早,根據國內外的經驗,目前濕法脫硫后的煙囪內筒內襯防腐主要有四類形式:1)采用耐酸腐蝕的金屬合金薄板材作內襯,內襯材料包括鎳基合金板(C-276、C22)、鈦板(TiCr2)等;2)采用耐腐蝕的輕質隔熱的制品粘貼,隔絕煙氣和內筒接觸,如發泡耐酸玻璃磚內襯;3)第三類采用耐酸、耐熱、隔熱、保溫;隔絕煙氣和鋼內筒接觸,使用噴涂方式內襯安裝,如VP煙囪內襯;4)玻璃鱗片、聚脲等涂層防酸腐蝕涂料。
鎳基耐蝕合金板 C-276合金是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金,其硅、碳的含量極低,在氧化和還原狀態下,對大多數腐蝕介質具有優異的耐腐蝕性,出色的耐點腐蝕、縫隙腐蝕和應力腐蝕性能。較高的鉬、鉻含量使合金能夠耐氯離子的侵蝕,鎢元素也進一步提高了其耐腐蝕性。C-276合金在10%硫酸沸騰試驗溶液中的腐蝕速率為0.35mm/y,而316L為1.615mm/y,317為0.785mm/y;近年來,國際國內市場鎳價持續上漲,使得C276合金材料初期成本較高,制約了C-276耐腐合金在脫硫煙囪中的應用。采用C-276內襯,鋼內筒結構設計計算時,不必預留腐蝕富裕度,合金板內側也不必采取防腐措施。鋼內筒鋼板與C-276內襯合金板有工廠軋制復合和現場掛貼等方式。國外C276合金廣泛應用于脫硫塔及煙囪中。由于C276合金材料初期成本較高等原因,國內尚無應用于煙囪內筒耐腐內襯的工程實例。
你好, 管道內壁防腐采用環氧涂料,雙組份,嚴格按照廠家產品使用說明書進行配料及使用,甲乙組份須混合均勻,充分攪拌,熟化10-30分鐘再進行施工,必須在規定混合時效內用完,根據實際用量配料,一次不應多配,在使用過程中發現漆料開始變稠膠凝則不可再用,亦不可稀釋再用,須重新配制新料。