已有3條回答
X靜瑜
回答數：50426 | 被采納數：19
彩色瀝青混凝土路面的施工工藝如下：
(一)準備工作
1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。
2、原材料的準備
(1)、集料:質地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.
(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規范要求.
(3)、石料:質地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀指標符合規范要求.
(二)混凝土配合比
1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關規定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質量控制等細節。
2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經批準后，立即進行試拌。
(三)抽樣檢驗
按有關規范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，分別作7天、28天的抗壓、彎拉強度試驗。
四、混凝土澆筑
1、基層準備：
(1)在鋪筑水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設施。
(2)基層如有車轍、松軟及其他不符規定要求的部位。均應翻挖、清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度的要求。
2、施工機械準備：
根據工程規模、施工質量和進度要求，配置合適的施工機械，其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求。并應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規格、數量等，列表報監理工程師認可。
3、模板：
(1)模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動。
(2)模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,-5mm。
(3)用于脹縫和施工縫的模板，根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。
(4)模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。
(5)模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。
4、鋼筋設置：
鋼筋網片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設，均要符合有關規范的規定。
5、混凝土拌和與運輸：
(1)混凝土的拌和與運輸符合規范要求。
(2)混凝土混合料從拌和機出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并報監理工程師認可。
6、混凝土攤鋪：
(1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進行全面檢查。
(2)混凝土采用批準的攤鋪機具進行攤鋪，攤鋪連續進行，如因任何原因發生中途停工，應按監理工程師指示設置施工縫。
(3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應平行移動，往返振平2—3遍。
7、表面修整：
(1)混凝土攤鋪、搗實、刮平作業完成后，用批準的修整設備進一步整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。
(2)修整作業時，不得在混凝土表面灑水。
(3)接縫和混凝土表面不規則處的人工修整作業，在監理工程師認可的工作橋上進行，工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上。
(4)修整作業在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。在表面低洼處，嚴禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補與修整。
8、接縫：
(1)縱縫：
按圖紙設置縱向施工縫。縱向施工縫采用平縫加拉桿型，并按圖紙的要求設置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設置在板厚的中間，平行于板面，并與縫壁垂直。在半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青，但不得污染拉桿。
(2)橫脹縫：
①、按圖紙要求的型式設置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上，縫隙寬度應一致。脹縫下部設置脹縫板，上部澆灌填縫料。縫隙內任何處均不準塞有混凝土和其他雜物。
②、脹縫傳力桿活動端，可設在縫的一端，亦可交錯設置。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內徑與傳力桿之間的最大間隙為1.5mm，能使傳力桿自由活動，傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結在一起。
③、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。
④、傳力桿的固定裝置設置方法報請監理工程師認可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時嚴禁組裝件位移。
(3)橫縮縫：
①、縮縫的形式、尺寸、間距應按圖紙的規定要求設置。
②、鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強度達到1～1.5MPa時鋸縫為宜，每條的鋸縫作業必須一次完成。縫內的粉料和雜物徹底清除。
③、當緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應延伸到緣石上面5cm。
(4)橫向施工縫：
①、每天工作結束或當澆注工序中斷超過30分鐘時，則應設置垂直于路中線的平接施工縫。
②、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設在脹縫處按脹縫形式施工。
③、按設計要求設傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。
④、采用平縫加傳力桿形式時傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂油脂或潤滑劑，允許活動；采用平縫加拉桿形式時，兩端錨固。
⑤、鋪筑鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。
9、拆模、養生和封縫：
(1)拆模：
①、在混凝土強度達到設計強度的有關規范要求時進行拆模，并取得監理工程師同意。
②、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應予整修，并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。
(2)養生：
水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養護，采用土工布浸濕后覆蓋澆水養護，每天灑水次數根據氣候而定，水泥砼面層一般養護期為14～21天，氣溫低時適當延長。養護期間禁止車輛運行，在達到設計強度后方可開放交通。
(3)封縫：
①、混凝土面板中所有接縫縫槽均按設計圖紙的要求和部位用填縫料封縫。
②、接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。
③、填縫料要按照生產廠推薦的方法加熱和灌縫；填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。
④、填縫料應由槽底部灌填至路表面，深度大于2.5cm的縫槽最少分二層填縫，每層厚度大致相等。
⑤、灌縫作業在高溫季節使填縫料灌至路表面齊平，在低溫季節則稍低于路表面。
⑥、填縫隨工程的進度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結。
10、質量控制：
①、施工過程中混凝土混合料按規范要求檢驗混凝土的抗壓與彎拉強度，以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差。并按規范中有關規定，評定混凝土合格強度。
②、外觀上路面側石直順、曲線圓滑，接縫填筑飽滿密實。
還可以輸入100字
提交答案
小小king
回答數：1354 | 被采納數：3
您好，施工工藝如下:
1.原材料備料：
(1)脫色瀝青。瀝青質量的好壞直接影響混合料質量，根據裝修'>廈門市汽油環境(最高氣溫達 38℃，最低氣溫 1℃，路面最高溫60℃)、工程成本以及國產脫色瀝青在南方地區的推廣應用等多方面考慮，并經綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標均達到 AH-50 要求的"國創"牌脫色瀝青。
(2)粗集料。選用龍巖地區紫紅色的砂巖，質地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結力較好(為 4 級)，表面粗糙耐磨(洛衫磯的磨耗值為 16.6%)，且顏 色和擬配置的顏色相近。
(3)細集料。選用紅色花崗巖破碎成 0-5mm 石屑代替砂，該巖石質地堅硬，級配符合要求。
(4)色料。應具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶于油，還應具有好的耐熱性。通過試驗，選用拜耳鐵紅色4100，確定摻入量為礦料總量的 3.5%。
(5)填充料。為了增強瀝青與礦料的粘附性 ，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用安溪"三元 巖"普通硅酸鹽水泥(425R)代替礦粉。
(6)添加劑。為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強抗水損害能力，延長路面使用年限，經試驗確定摻入法國 CECABASE-280 性抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的 2.5%。
3.配合比設計：
(1)集料級配。
(2)脫色瀝青。
3.拌和與施工工藝
(1)混合料拌和。彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似， 但應著重注意以下事項：
1)拌和前，應將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設備等清洗干凈；
2)原材料性能應穩定、使生產目標配合比能最大限度地接近設計配合比；
3)由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩定、增粘的作用，添加時需考慮其對環境的影響，生產前應根據目標配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中 3 人工輔助加入；
4)拌和溫度應控制在 160℃-170℃，拌和時間比普通瀝青混合料多 10 s,出料應及時檢查粒料和顏色是否均勻。
(2)混合料攤鋪。
1)彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；
2)為提高界面粘結力和減少雨水滲到路面解決結構，攤鋪前基層應清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為 0.3-0.5kg/m2；
3)開始攤鋪時工期安排，考慮到混合料的生產、運輸、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪機的工作速度嚴格控制在 2.0-2.5m/min，確保攤鋪連續；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。
(3)混合料壓實成型
1)碾壓組合方式--彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復壓、終壓三個階段進；初壓溫度應控制在 130℃-145℃，終壓溫度不低于 70℃；同時，，碾壓過程中應按"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進行。經試驗段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。初壓--由 DD110 重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結束。復壓--主要工作由小型壓路機來完成，RD25 小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓，碾壓的遍數視現場而定，直至壓實為止。終壓--待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至 80℃時終壓開始，由 DD110 大型壓路機靜壓 1--2 遍，如輪跡完全消除則碾壓結束。
還可以輸入100字
提交答案
閆鵬123
回答數：96293 | 被采納數：77
施工方法：1、對舊砼路面進行補強(破損修復、平整修復)；2、灑布乳化瀝青粘層；3、舊路面上鋪土工布；4、瀝青砼路面鋪筑。希望我的回答對你有幫助。
還可以輸入100字
提交答案
沒有滿意的答案，向專業人士咨詢
-
瀝青混凝土900元一方。瀝青混凝土俗稱瀝青砼，人工選配具有一定級配組成的礦料，碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等；與一定比例的路用瀝青材料，在嚴格控制條件下拌制而成的混合料。強度主要表現在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結
來自你們清楚瀝青混凝土路面多少錢嗎2017-12-15 -
1.施工準備階段 瀝青混凝土路面施工準備階段包括： a. 基層驗收； b. 材料、機械設備的檢查； 1.1基層驗收 基層分新建和利用原路面兩種。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集中拌和、機
來自瀝青混凝土路面施工要點誰能指點下？2016-11-02 -
瀝青混凝土路面一平方的價格為1150元。是一種輕質多孔、保溫隔熱、防火性能良好和具有一定抗震能力的新型建筑材料，而且使用起來非常的方便，質量絕對有保障。 價格來源網絡，僅供參考
來自討教下瀝青混凝土路面多少錢一方2017-04-22 -
拆除瀝青混凝土道路價格為5~15元/平方米，不同地區價格有差異。瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。價格來源于網絡僅供參考具體以實物為主
來自求告訴瀝青混凝土路面施工價格高不高2017-05-23 -
一般瀝青砼路面都不拆除，直接在上面進行施工，加鋪結構層。如果要拆，就直接用挖掘機進行挖除就行了。
來自拆除瀝青混凝土路面的方法是什么？2016-01-02
微信公眾號
土巴兔APP