一、一般檢查?
首先檢查空調操作面板上的A/C開關、內循環開關、鼓風機開關、溫度調節旋鈕、風向調節旋鈕正常。??指示燈應亮。??打開空調,鼓風機各個檔位應正常。如果帶開內循環和關閉內循環風量差異太大或風量太小,一般是空調濾芯過臟,需要更換。?
???發動機艙檢查打開空調后,可以查看風扇工作情況兩個散熱風扇會引制冷壓力高到一定情況下時轉動,注意有高低速轉動速度很明顯。同時建議用水壓清洗散熱水箱和冷凝器,可以在洗車時順便完成。??
二、用診斷診斷線檢查?
連接好數據線,進入空調系統(08)。?
查詢故障應(02)正常。如果是間隙性故障,建議記錄好然后清除;如果是永久性故障,記錄好可以清除,然后看是否還會出現,如果出現,請到維修店檢修。?進行元件測試(03),應該可以看到兩個風扇被執行運轉。由此可以判斷分散控制電路和風扇的工作好壞。?
進入讀取數據流(08),進入第一組數據001,可以看到4組讀數,分別是?變排量壓縮機輸出控制的排量百分比、空調系統的高壓壓力、壓縮機的輸出條件、蒸發器溫度。有以上數據基本可以看出空調系統的工作正常與否。?
空調工作后,壓縮機有一定的排量輸出,最大可以到95%,一般在40%~70%??
空調不工作時,系統壓力在5—7bar,bar是壓力單位。由此看可以系統中肯定有冷媒的。如果為0,就是冷媒漏掉了。打開空調后,壓力會馬上上升,在7bar時兩個風扇低速會轉起來,在15bar時,會切換為高速運轉。由此也可以看到檢測風扇和線路的好壞。同時可以證明空調壓力傳感器正常的。?
第三組數據是壓縮機的輸出條件,也是壓縮機停機的條件,換句話,如果空調有問題,有次可以判斷問題所在了。正常工作時顯示?0?,空調關閉時顯示6。?如果壓縮機不工作的以下是對應的原因。?
??1~~~系統壓力太高,高于32bar,可能是冷凝器太臟了或風扇散熱不好???3~~~系統壓力太低,低于2bar?一般是冷媒漏了。???5~~~發動機未運行???7~~~鼓風機關閉?
??8~~~外界溫度太低?低于3度???10~~發電機電壓太低或不發電?
??11~水溫太高,高于118度??散熱系統有問題???12~~發動機電腦有故障?
??14~~蒸發箱溫度太低,低于1度?
??16~~蒸發箱溫度傳感器損壞或風扇未運行?第四組數據是蒸發箱溫度傳感器測量的溫度,有此可以看制冷狀態好壞。同樣可以判斷傳感器好壞了。??
??三、如果沒有診斷線,也可以用溫度表測量中間出風口溫度,看溫度是否正常來判斷空調好壞了。環境溫度在35度左右,具體操作是,門窗關閉風機4檔,放在陰涼處
首先檢查是黃色燈報警還是紅色燈報警,可檢查機油是否虧損泄露,如果無問題有可能為機油壓力不夠導致,選擇機油也是關鍵所在,我的車使用的是GS,油壓很穩,加速也較快。總體來說性能很穩定。以上的內容僅供參考,希望能夠幫到您。