作用:功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。
發動機就分為油路,電路,冷卻系統。冷卻系統主要的作用就是給發動機散熱。不過潤滑油也有散熱的作用。發動機內有水槽,循環作用,水箱,散熱風扇。和備用水壺組成。循環路線就是水箱到發動機啊,再回來。水泵是一個個體,有一個扇葉。如果水泵壞了需要更換,就把壞的拆下來換上新的就行了,不過要調節發電機的尺寸才能松下皮帶,和調緊皮帶。節溫器的性能可以拆下來的時候用開水燙燙,如果能彈開就是正常的,反之就是壞的了。當更換水或者是冷卻液的時候要把水箱底下的放水閥打開,流盡冷卻液后把放水閥裝上,導入新的冷卻液。倒滿后要著車使冷卻液循環,添足冷卻液,蓋好水箱蓋,加滿備用水壺即可。導致發動機高溫的原因有1,缺冷卻液。2,循環不好。3,散熱風扇不工作。4,水箱里的水垢過多。5,車速過慢。
主要作用如下:
發動機冷卻水溫控開關由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成,利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿,控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高,石蠟開始膨脹,通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時,低速觸點閉合,散熱器電機風扇接通電源,以1600 r∕min的低速運轉。
當冷卻水溫度繼續上升至105℃時,因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合,使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉,以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時,石蠟體積收縮,推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開,實現了對散熱器電機風扇的控制。