目前市場上出現了各種各樣的節電器,如系統節電器、電動機節電器、燈光節電器、空調節電器、鍋爐節電器、抽油機節電器等。根據其工作原理可以分為三類:
1、根據EMC濾波器原理,通過抑制du/dt、di/dt和諧波來達到節電目的,其原理是減少或削弱了由于du/dt、di/dt和諧波的存在而造成的無功功率消耗。"系統節電器"就是根據這一原理制造的產品,因為是裝在系統電源(或線路)的首端,因此可以減少負載產生的電磁干擾對電源的影響,從而減少了系統無功功率的傳輸,從而節電。顯然,節電的多少是由系統產生的電磁干擾嚴重的程度所決定的,電磁干擾是隨機產生的,因此節電也不會是個確定數,只有在一個較長時間取個平均值來衡量。我曾要求某廠商給個實例,或由我來聯系使用單位此后由他們來處理,但它們沒有做,只是說要買一個自己去試,他們不到現場。另外有的朋友喜歡與變頻器的節電功能比較,依我看兩者是談不攏的,是兩回事。要說有點相似的話,也只能勉強與下面說的第二種節電原理比一比,不過也有點委屈變頻器了。
2、下面這一段是某電機智能節電器產品說明書中的自述"由于電動機產生的轉矩與供電電壓的平方成正比,降低電動機的輸入電壓,將減少電動機的轉距:因此,降低了電壓,實際上就是降低了額定輸出功率:也就是說,減少了電動機所需的磁場容量,但電動機的轉速并沒有改變。根據這一原理,電機智能節電器始終保證電動機從空載→輕載→滿載多種負荷變化的情況下,保持電動機恒定轉速不變。由于電機智能節電器自動監測電動機電壓和電流之間的相位角a,根據負載的變化狀況,在百分之一秒時間內自動改變相位角a。電機智能節電器通過專用的功率開關元件,對電壓進行"切口"控制,其控制器件只允許電源電壓的正半周和負半周的一部分電壓供給電動機,其結果便降低了供給電動機的均方根電壓,使電動機磁滯損耗最小化,相應角a被調整在正常狀態。所以,電動機提高了效率,達到了節電的目的。"
從這個節電描述就可以看出來它是利用晶閘管來控制的,通過改變晶閘管的導通角來實現電壓削波(即上面"切口"的含義)實現節能的,這樣不必多解釋了,我看了幾個品牌的電機節電器的產品說明,都是這個原理,到底能接多少電,我沒用過,不敢輕易定論。
3、除了上面的兩種節電原理外,其它如空調節電器、鍋爐節電器、抽油機節電器等,都是通過檢測設備的工作過程,輕載時自動延時工藝過程、修正參數(如溫度)或調節功率輸出來達到節電目的的。原理上沒有什么特殊的地方,但從其產品價格來看,不一定比我們通常用變頻器和PLC等構成的系統優越。
建議:是不是要用節電器要根據自己的實際情況和使用目的確定,廠商所說的節電率一般是在理想情況下得到的,不一定是欺騙,但實際使用環境是不是達到這個理想條件,是判斷使用這個產品是否劃算的基本依據。另外,弄清楚產品的工作原理是最最重要的條件。
燈光節電器本質上是一個電容器。在感性負載多的電路中是有作用的!感性負載在家庭中現在存在很多了,我們使用的電風扇、空調、冰箱都是感性阻性負載,因為他們都含有是電動機(空調冰箱中叫壓縮機)。感性負載一定會產生很多無功功率。那么加上容性負載可以改變電流電壓相位,從而起到補償作用,達到提高有功功率,進而省電。 像企業中基本上都需要加裝容性負載,因為企業中電動機很多。另外電力部門在變壓器近端也需要加裝容性負載,從而提升有功功率。
燈光節電器原理根據用電負載的性質不同,各種節電器的節電原理也各不相同。 針對動力負載的節電,一般采取調速技術或者補償技術,而對于阻性負載的節電,則主要運用調壓、調功技術,當然,節電并不是簡單的調速、調壓等等,在實現節電的同時必須充分考慮到負載的應用現場的基本要求和限制因素以及各項負載本身的電氣特性,要做到這點并不容易