高速球恒速球兩者的區(qū)別如下:
根據(jù)監(jiān)控方式的不同可以分為:普通球機(jī)和智能跟蹤球機(jī);
1、中速球分兩種,一種是緊密微分步進(jìn)電機(jī)的中速球,一種是帶降低速度比的步進(jìn)電機(jī)的中速球,熬頭種相當(dāng)于一種簡化的高速球,而第二種純粹在原理上差異比較大,第二種的電機(jī)微分是通過降低速度比電機(jī)的電機(jī)本身使成為事實(shí)的,而高速球是通過節(jié)制芯片里的程序使成為事實(shí)的。是以第二種的中速球會在預(yù)置位精確度上和運(yùn)行速率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)遜于高速球。熬頭種高速球,一般是接納的普通單片機(jī)進(jìn)行節(jié)制的高速球,功效簡化,開發(fā)平臺較低,接納的元器件也比較低檔,好比在電源措置懲罰、焦點(diǎn)芯片的選擇、通訊部門等都是比較節(jié)省的方案,在不改變性別、功效性、抗干擾、使用生存的年限等方面遜于高速球。
2、勻速球:勻速球一般分為兩種,一種是球型云臺內(nèi)置解碼板,而且該解碼板也許帶有預(yù)置位功效,不能旋轉(zhuǎn)360度。這種勻速球現(xiàn)實(shí)是球型云臺的的外置解碼器變成內(nèi)置一塊解碼板。另外一種勻速球就是接納的上訴中速球中的帶降低速度比的步進(jìn)電機(jī)作為云臺部門的勻速球,一般可以再加一個(gè)導(dǎo)電滑環(huán)可使成為事實(shí)360度持續(xù)旋轉(zhuǎn),這種勻速球因?yàn)殡姍C(jī)本身的扭矩和參量*,速率提不高,預(yù)置位禁絕,可是技術(shù)簡單,不需要多少軟體支持。
3、球型云臺:球型云臺接納的電機(jī)純粹跟高速球紛歧樣,接納的是直流電機(jī),不需要程序,通過對電流的節(jié)制進(jìn)行對電機(jī)的節(jié)制,即"通電即轉(zhuǎn)"的原理。直流電機(jī)打造簡單、使用面廣、成本低,可是生存的年限短、扭矩小(引起速率慢)、不容易節(jié)制(引起不平穩(wěn),不能精確定位)。球型云臺一般需要配置解碼器,而解碼器的原理一般接納一組替續(xù)器對電流電子脈沖進(jìn)行節(jié)制,然后使成為事。
以上就是對于高速球與恒速球有什么區(qū)別的全部內(nèi)容,希望可以幫助到您。
這個(gè)問題沒法回答,為什么?本來就是不恰當(dāng)?shù)姆诸悺2贿^本質(zhì)區(qū)別就是一個(gè)速度,一般來說,現(xiàn)在有種大致的約定,就是速度很快而且速度可變的,功能相對較多的球叫高速球,一般用步進(jìn)電機(jī),而轉(zhuǎn)動速度比較單一,使用模擬電機(jī)的叫恒速球。
高速球恒速球兩者的區(qū)別如下:
1.速度:
這是高速球區(qū)別于勻速球或其它一體化球類產(chǎn)品的一個(gè)非常明顯的特性。擁有更高的轉(zhuǎn)速,可以大大縮短高速球在突發(fā)情況下的時(shí)間差,以便監(jiān)控人員及時(shí)了解監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的異常情況,同時(shí),監(jiān)控設(shè)備可以記錄更多的有效信息。這一點(diǎn),在高速球與報(bào)警聯(lián)動系統(tǒng)中的體現(xiàn)尤為明顯。目前高速球的水平轉(zhuǎn)速至少也大于100度/s,高的已經(jīng)達(dá)到400度/s。而勻速球或其它一體化球類產(chǎn)品的水平轉(zhuǎn)速多為幾度/s,或十幾度/s。
2.精確度:
這也是高速球一個(gè)最為基本的特性指標(biāo),與高速球的預(yù)置位功能緊密相連。目前市場上,精度高的產(chǎn)品,其重復(fù)定位精確度可達(dá)到+/-0.1度左右,精確度低的產(chǎn)品,其重復(fù)定位精度可達(dá)到+/-2度左右。對于大多數(shù)的用戶來說,+/-0.1度與+/-2度的差異似乎并不大。但是,如果考慮到是采用高速一體化攝像機(jī)來獲取視頻圖像,而一體化攝像機(jī)有著少則十幾倍,多則二十幾倍甚至三十多倍的光學(xué)變焦范圍,在實(shí)際使用過程中,當(dāng)把一體化攝像機(jī)的光學(xué)變焦拉到極限時(shí),在屏幕上的+/-0.1度的誤差就比較明顯,更無需說+/-2度了。
很可能用戶最初所設(shè)置預(yù)置位的圖像已經(jīng)無法在屏幕上找到了。但是如果這種現(xiàn)象發(fā)生在緊急情況下,可以想象會帶來什么樣的后果。但是,需要指出的是,高速球的運(yùn)行速度與重復(fù)定位精度,在設(shè)計(jì)時(shí),存在著一定的矛盾關(guān)系,所以需要在速度與精度之間尋求一個(gè)平衡點(diǎn)來滿足實(shí)際的需要,這是大多數(shù)高速球廠家采取的解決辦法。
3.功能方面:
最初的高速球功能十分簡單,只有預(yù)置位設(shè)置與調(diào)用的幾個(gè)少數(shù)功能,而且,高速球之外的其它一體化球類產(chǎn)品大多只解決了整機(jī)集成和旋轉(zhuǎn)等基本問題。但是,目前市場上的高速球產(chǎn)品所擁有的功能已經(jīng)非常強(qiáng)大了,除了基本的預(yù)置位設(shè)置功能外,如:報(bào)警聯(lián)動、OSD菜單、巡航掃描、花樣掃描、兩點(diǎn)掃描、看守位、方位顯示等功能等。一些高速球還擁有隨時(shí)檢測球機(jī)內(nèi)部溫度和濕度、自動啟動內(nèi)部加熱和降溫設(shè)備、智能監(jiān)控風(fēng)扇轉(zhuǎn)動狀態(tài)、智能識別系統(tǒng)協(xié)議等功能。甚至一些高速球還可以按照設(shè)定,自動跟蹤監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的移動目標(biāo)、判斷監(jiān)控區(qū)域內(nèi)目標(biāo)的行為狀態(tài)、自動識別人的面孔、自動統(tǒng)計(jì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)人流量等強(qiáng)大的功能。這給用戶有了更多的選擇,大大減少了監(jiān)控人員的工作強(qiáng)度與工作量,使監(jiān)控范圍更加全面,監(jiān)控效率更高,應(yīng)對突發(fā)事件反應(yīng)更快,有效地達(dá)到了監(jiān)控的目的。