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1.不重視起重量限制器的維護(hù)保養(yǎng)，不調(diào)節(jié)好起重量限制器就使用，有的甚至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到應(yīng)有的限制保護(hù)作用。2.起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器沒(méi)調(diào)好，太松。在超重情況高速下放時(shí)，因慣性作用而制不住，產(chǎn)生溜車(chē)下墜。3.自動(dòng)換倍率機(jī)構(gòu)，由2倍率換4倍率時(shí)切換不到位，也沒(méi)注意檢查，或者沒(méi)有加保險(xiǎn)銷(xiāo)，在起吊中，活動(dòng)滑輪會(huì)突然下落，引發(fā)重大事故。4.鋼絲繩打扭亂繩嚴(yán)重，沒(méi)及時(shí)排除，強(qiáng)行使用。 5.因吊鉤落地，鋼絲繩松動(dòng)反彈，鋼絲繩跳出卷筒外或滑輪之外，嚴(yán)重?cái)D傷或斷股，又沒(méi)有及時(shí)更換，在滿(mǎn)載或超載起吊時(shí)，引發(fā)斷繩下墜。 6.鋼絲繩末端繩扣螺母沒(méi)有鎖緊，使繩頭從中滑出。
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一、日常保養(yǎng)的范圍： 每日工作前后對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查，由機(jī)組人員進(jìn)行。 1、工作前的檢查范圍： (1)檢查上下限位開(kāi)關(guān)機(jī)限位碰塊，確保其可靠有效。 (2)逐一進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)，每次實(shí)驗(yàn)吊籠均不能啟動(dòng)。 a.打開(kāi)護(hù)欄門(mén) b.打開(kāi)吊籠單開(kāi)門(mén),雙開(kāi)門(mén) c.打開(kāi)吊籠反板門(mén) d.觸動(dòng)松繩保護(hù)開(kāi)關(guān) e.觸動(dòng)防冒頂限位開(kāi)關(guān) f.按下急停按鈕 g.關(guān)閉電源 (3)檢查吊籠及對(duì)重體通道應(yīng)無(wú)障礙 2、工作后的保養(yǎng)范圍 (1)排除在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的故障 (2)清除機(jī)身各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的灰塵油污
(3)搞好操作室的衛(wèi)生，認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄及保養(yǎng)記錄 (4)切斷電源，鎖好門(mén)窗 二、月保養(yǎng)的范圍 月保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時(shí)間和設(shè)備狀況確定，現(xiàn)規(guī)定每月至少保養(yǎng)一次，由公司安排專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，具體內(nèi)容如下：、 1、檢查驅(qū)動(dòng)板連接螺栓，應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 2、檢查各油滑部位，應(yīng)油滑良好，加速器油液不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。 3、檢查導(dǎo)軌架，扶墻系統(tǒng)和齒條緊固螺栓應(yīng)牢固。 4、檢查對(duì)體重導(dǎo)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 5、檢查減速器有無(wú)異常發(fā)熱及噪音。 6、檢查電器元件接頭應(yīng)牢固可靠。 7、檢查電纜臂及電纜保護(hù)架應(yīng)無(wú)螺栓松動(dòng)及位置移動(dòng) 8、電纜線(xiàn)應(yīng)無(wú)破損或老化。 三、季度保養(yǎng)的范圍 季度保養(yǎng)的期限要根據(jù)電梯實(shí)際作業(yè)時(shí)間及設(shè)備狀況而定，規(guī)定每季度進(jìn)行一次，由專(zhuān)業(yè)人員保養(yǎng)，具體內(nèi)容： 1、進(jìn)行月保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容 2、檢查滾輪和導(dǎo)輪的軸承，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整或更換 3、檢查滾輪磨損情況，并通過(guò)調(diào)整滾輪或使?jié)L輪與立柱管間間隙為0.5mm 4、測(cè)量升降機(jī)機(jī)構(gòu)，電機(jī)和電氣設(shè)備金屬外殼接地電阻超過(guò)4
歐姆，電氣元件的對(duì)地絕緣電阻不小于0.5兆歐，電氣線(xiàn)路的對(duì)地絕緣電阻不小于1兆歐。 5、檢查對(duì)重鋼絲繩有無(wú)斷股或變形等情況，繩端連接是否牢固。 6、檢查天輪，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異常聲音，連接部位牢固，天輪嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)予以更換。 7、對(duì)整機(jī)各油滑部位全面檢查并補(bǔ)油。 8、檢查重要部位焊縫，如標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、吊籠，主轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。
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施工升降機(jī)維護(hù)保養(yǎng)管理制度 1、施工升降機(jī)操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)，詳細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，熟悉該機(jī)性能，經(jīng)考核合格，持證上崗，方可操作。 2、每次使用前應(yīng)檢查該機(jī)的各個(gè)部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，鋼絲繩是否嚴(yán)重拉毛、斷股、出槽等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換。檢查滑輪、導(dǎo)軌潤(rùn)滑情況。架體及各部件是否松動(dòng)現(xiàn)象，檢查吊籃運(yùn)行區(qū)是否有障礙物，操作者應(yīng)做好交接班工作，并作好記錄。 施工升降機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)制度： 1、使用中經(jīng)常檢查各螺栓是否松動(dòng)，各行程開(kāi)關(guān)是否失靈，安全裝置是否齊全可靠，導(dǎo)軌、滑輪潤(rùn)滑是否良好，曳引機(jī)制動(dòng)是否正常，附著裝置是否牢固，鋼絲繩是否斷股需更換。 2、每期工程結(jié)束對(duì)拆下各部件要全面清洗灰沙泥土，除銹防銹處理，對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各部件儲(chǔ)存運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)分類(lèi)捆扎成件，防止壓彎變形。 3、曳引機(jī)調(diào)整時(shí)卸下電機(jī)風(fēng)葉罩，將電機(jī)軸后端上的大園螺母與風(fēng)扇制動(dòng)之間的止動(dòng)螺釘拆出，旋緊大園螺母到極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈或一圈半，再將螺釘擰緊即可，蓋上風(fēng)葉罩，以此類(lèi)推，調(diào)整剎車(chē)松緊，剎車(chē)過(guò)緊電機(jī)易燒，剎車(chē)過(guò)松剎不住，酌情為好。 4、每次新安裝的升降機(jī)在使用前必須進(jìn)行全面潤(rùn)滑。 5、曳引機(jī)減速箱使用18#齒輪油，油量應(yīng)在油標(biāo)中位，新機(jī)在使用一個(gè)月后更換齒輪油，而后每三個(gè)月更換一次。 6、吊籃導(dǎo)輪、配重導(dǎo)輪每月涂黃油一次。 7、吊籃配重箱各輪軸每周注黃油一次。 8、天輪在大修時(shí)，拆洗內(nèi)部軸承加黃油。 9、在作業(yè)中，凡屬該機(jī)易損件(詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū))應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)維修更換。 10、出現(xiàn)下列情況，本公司可提供修理服務(wù)，酌收成本費(fèi)：A：由于用戶(hù)使用不當(dāng)以及自行修理，拆卸等人為引起而造成更大損失或故障。B：當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，未及時(shí)停機(jī)檢查修理而造成更大損失或故障。C：未按產(chǎn)品安裝使用說(shuō)明書(shū)要求安裝、拆除、維護(hù)、保養(yǎng)而造成故障。 注意事項(xiàng)： 1、不允許一個(gè)單元(吊籃)在正常工作，而另一個(gè)單元(吊籃)在人工維修，以免發(fā)生安全事故。 2、不 允許拆下安全機(jī)械，機(jī)構(gòu)冒險(xiǎn)運(yùn)行。 3、嚴(yán)禁吊籃載人運(yùn)行及提貨時(shí)超載運(yùn)行。 江蘇新龍興建設(shè)發(fā)展有限公司 2014年9月1日
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(6)檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。 3.中修(塔機(jī)工作4000小時(shí)以后進(jìn)行) (1)進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作； (2)修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件； (3)修復(fù)或更換制動(dòng)瓦； (4)更換鋼絲繩、滑輪等； (5)檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意：更換時(shí)采用高強(qiáng)螺栓； (6)除銹、油漆。 4.大修(塔機(jī)工作8000小時(shí)以后進(jìn)行) (1)進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作； (2)修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等； (3)修復(fù)或更換減速機(jī)總成； (4)修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。 其它主要部件的維護(hù)和保養(yǎng) 1.制動(dòng)器零件有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢： (1)裂紋； (2)制動(dòng)塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原材料厚度的50%； (3)制動(dòng)輪表面磨損量達(dá)5mm ~2mm； (4)彈簧出現(xiàn)塑性變形； (5)杠桿系統(tǒng)空行程超過(guò)其額定行程約10%。
2.吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢： (1)用20倍放大鏡觀(guān)察表面有裂紋及破口； (2)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)斷面及鉤筋有永久性變形； (3)掛繩處斷面磨損量超過(guò)原高的10%； (4)心軸磨損量超過(guò)其直徑的5%； (5)開(kāi)口度比原尺寸增加15%。 3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢： (1)裂紋和輪緣破損； (2)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%； (3)滑輪繩槽底的磨損量超過(guò)相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。 4.車(chē)輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢： (1)裂紋； (2)車(chē)輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%； (3)車(chē)輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。 5.操作司機(jī)必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)及時(shí)調(diào)整或維修，決不允許將限制器線(xiàn)路拆掉。 回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng) (1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。 (2)使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正常現(xiàn)
象應(yīng)拆檢。 (3)回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。 (4)在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進(jìn)行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點(diǎn)在輪齒高度方向上不小于25% ，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于30%。 (5)齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤(rùn)滑脂。 (6)為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個(gè)100 小時(shí)和500小時(shí)后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。 (7)連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強(qiáng)螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。 (8)擰緊螺母時(shí)，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤(rùn)滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ(chēng)均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時(shí)，每個(gè)螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。 (9)在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對(duì)準(zhǔn)滾道的部位均布了4個(gè)油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤(rùn)滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)潤(rùn)滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止
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施工升降機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)制度 1、使用中經(jīng)常檢查各螺栓是否松動(dòng)，各行程開(kāi)關(guān)是否失靈，安全裝置是否齊全可靠，導(dǎo)軌、滑輪潤(rùn)滑是否良好，曳引機(jī)制動(dòng)是否正常，附著裝置是否牢固，鋼絲繩是否斷股需更換。 2、每期工程結(jié)束對(duì)拆下各部件要全面清洗灰沙泥土，除銹防銹處理，對(duì)曳引機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各部件儲(chǔ)存運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)分類(lèi)捆扎成件，防止壓彎變形。
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建筑升降機(jī)也稱(chēng)貨運(yùn)升降機(jī)，一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，由2000至5000公斤不等，多數(shù)都是采用曳引式。貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒(méi)有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞，很多都有人手控制的升降機(jī)門(mén)開(kāi)關(guān)。 有一種非常小的貨運(yùn)升降機(jī)，
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施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，也可以成為室外電梯，工地提升吊籠。 是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，主要用于高層建筑的內(nèi)外裝修、橋梁、煙囪等建筑的施工。電纜是施工升降機(jī)供電系統(tǒng)的核心組件，一旦電纜出現(xiàn)故障，進(jìn)
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不動(dòng)產(chǎn)是可以抵押的哦，而且是根據(jù)不同的抵押優(yōu)先權(quán)進(jìn)行的，這個(gè)勿容置疑的。如果是不動(dòng)產(chǎn)的一些集體土地的話(huà)，我們中國(guó)的一些法律規(guī)定了是不能進(jìn)行融資的，不動(dòng)產(chǎn)糾紛主要是指涉及土地、房產(chǎn)等不動(dòng)產(chǎn)的物權(quán)糾紛，包括不動(dòng)產(chǎn)登記糾紛、所
來(lái)自施工升降機(jī)腳手架不同之處是什么，說(shuō)些腳手架的知識(shí)哦？2017-05-06 -
極限開(kāi)關(guān)關(guān)閉后整個(gè)梯籠都沒(méi)電了，手動(dòng)再調(diào)比較麻煩。再說(shuō)也用不到極限開(kāi)關(guān)停車(chē)，只有操作室手柄失效、上限位失效才能輪到到了極限開(kāi)關(guān)。極限開(kāi)關(guān)要裝到最高處，是最后一個(gè)把關(guān)的帶電的安全裝置。 施工升降機(jī)上限位開(kāi)關(guān)是
來(lái)自施工升降機(jī)極限開(kāi)關(guān)和上限位開(kāi)關(guān)的區(qū)別在什么地方？2016-12-24 -
1、自檢：操作工人在施工過(guò)程中，按施工技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范要求，隨時(shí)進(jìn)行自我檢查并整改的過(guò)程； 2、互檢：同班組操作工人，在操作過(guò)程中，按技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范要求，隨時(shí)進(jìn)行他人質(zhì)量檢查并整改，檢查組織由班組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)； 3、
來(lái)自建筑施工三檢制度是什么？2017-08-03
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