家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞,出于環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調的構造和家用的分體空調類似,它的壓縮機往往是安裝在發動機上,并用皮帶驅動(也有直接驅動的),冷凝器安裝在汽車散熱器的前方,而蒸發器在車里面,工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器。致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉
空調即空氣調節器(room air conditioner),調節溫度、濕度、掛式空調是一種用于給空間區域(一般為密閉)提供處理空氣溫度變化的機組。它的功能是對該房間(或封閉空間、區域)內空氣的溫度、濕度、潔凈度和空氣流速等參數進行調節,以滿足人體舒適或工藝過程的要求。
空調行業在2014年飽受高庫存的壓力將持續至2015年。在日前舉辦的第七屆中國空調產業年會暨年度創新獎發布會上,騰訊家電獲悉,為減少庫存壓力,格力、美的、奧克斯等在十一黃金周期間紛紛扛起降價大旗但效果并不理想。中國家用電器協會副秘書長陳鋼表示,十一價格戰首次使零售額的下降比率大于銷售量的下降比率,可以證明價格戰并沒有使銷售量達到之前的預期。降價對現有空調市場和產品格局或許將產生一定影響,但無法扭轉行業的整體走勢。
2014年空調庫存達到歷史最高位直接影響2015年空調整體產業的增幅。據智研咨詢市場研究公司的數據顯示,2015年整個空調產業市場零售量將達4452萬套,增長5.7%,但相比往年10%的增長已一去不復返。
2014年家用空調市場呈現房地產市場低迷、涼夏導致在7、8月份空調銷售旺季持續下降、高庫存的重重隱患。為了面對空調整體的低迷,空調企業除了降價措施外,通過提高線上銷售來擴大市場。從今年空調十一黃金周來看,據智研咨詢的數據顯示,線上市場同比增幅45%,線下銷售同比下滑46%。
另外,高效能、智能、與空氣凈化器聯動等各種空調產品開始集中在2014年出現,將會改變明年空調市場的整體結構。
新能效等級空調占50%智能空調銷售增長300%
變頻空調新能效標準(APF標準)于2013年10月1日開始正式實施,根據國家規定,到2014年9月底變頻空調要完成APF標準的轉換。目前,APF三級空調市場占有率接近50%,從而帶動了空調的產品結構。最突出的是價格,APF二級能效產品截止目前已降1000元,同比去年降幅接近15%。
另外,空調企業將降低對定頻空調的生產,而大力擴充變頻空調。目前,變頻空調占有率2014年將達70%,定頻空調市場份額將下滑6%。
細分化的產品將會越來越明顯,空調企業紛紛推出了兒童空調、廚房空調、具備空氣凈功能的空調、智能空調等。
智研咨詢專員認為,盡管智能空調銷量開始出現井噴,銷售增長300%。但產品距離大規模普及還有相當長一段路要走。一方面,行業缺乏統一的行業技術標準,各廠商開發自己的智能家電產品時,采用不同的通訊協議與私有數據格式,導致智能產品形成一個個孤島,無法互聯互通。只有建立一個兼容互通的開放軟件平臺,才能有效整合上下游產業鏈,真正通過空調為用戶提供智能生活。另一方面,智能空調面臨運營的困境。實現對家電的智能操控是目前家電智能化的普遍功能,但如何延長產品的價值鏈、增強用戶粘性,實現增值服務是家電智能化需要翻越的一座大山;此外,售后服務也是企業不得不面對的問題。傳統家電售后服務僅僅局限于故障維修環節的模式已經不能滿足用戶對產品的體驗式消費要求,企業必須用互聯網思維重構整個服務流程體系,才能抓住用戶。
線上銷售增幅同比增119.1%
從2014年空調品牌格局來看,據智研咨詢的數據顯示,格力、美的、海爾成為空調市場的三大巨頭,占有率分別為24.2%、23.7%、11.9%。可以看到,美的與格力的品牌份額正逐漸拉近,而海爾空調位居前三與其調整產品結構,提升線上份額不無關系。從線上空調的市場份額來看,海爾、奧克斯、美的分別以15%、12.7%、11%排名前三。
智研咨詢監測的數據顯示,目前空調的線上市場份額接近12%,但線上線下產品重合度僅15%左右,空調企業將線上線下的產品進行了區隔和差異化。而線上線下產品在價格段上存在著巨大的變化,以線上為例,線上空調產品平均價格為2730元,線下產品平均價格3506元,產品價差在800元,線上線下的產品擁有22%的價差??照{企業更多將線上的產品集中在定頻,而線下更多銷售變頻產品。
空調器通電后,制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器,帶走制冷劑放出的熱量,使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構后噴入蒸發器,并在相應的低壓下蒸發,吸取周圍的熱量。同時貫流風扇使空氣不斷進入蒸發器的肋片間進行熱交換,并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環流動,達到降低溫度的目的。
經濟器。
其實在冷凍機的制冷劑從壓縮機出來后,首先制冷劑經過“冷疑器”與冷卻水進行熱交換。但與冷卻水的熱交換無法讓制冷劑的溫度下降到需要的溫度。于是,制冷劑就需要與溫度更低的物質進行熱交換。在制冷系統中,一般是將在冷凝器中進行過冷凝的制冷劑分作2部分,一部分進行減壓降溫后,與第二部分在“經濟器”中進行熱進行熱交換。第一部分被加熱后作為經濟器的回氣返回第二級壓縮機,第二部分繼續前進。同前面一樣,第二部分又分為2部分,在“過冷器”中進行熱交換,回氣也回到第二級壓縮機。出液口的制冷劑的溫度就可達到需要的冷凍劑溫度。
你好,當熱泵型空調器運行于制冷工況時,四通閥換向使圖中實線接通。這時,室內換熱器成為蒸發器,而室外換熱器成為冷凝器。從室內換熱器來的低溫低壓過熱氣經四通閥和消聲器進入氣液分離器.分離出液體后,干過熱氣被壓縮機吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出,氣體經四通閥進入室外換熱器放熱冷凝,成為過冷液。過冷液經毛細管阻力降壓后成為低溫低壓兩相流體,進入室內換熱器蒸發吸熱(此時室內空氣被降溫),再一次經四通閥和氣液分離器進入下一循環:圖中過濾器主要用于制冷劑與壓縮機油的分離,以保證換熱器的換熱效率。 當熱泵型空調機運行于制熱工況時,四通閥換向使圖中虛線接通。這時、室內換熱器成為冷凝器,室外換熱器成為蒸發器。從室外換熱器來的低溫低壓過熱氣經四通閥和消聲器進入氣液分離器,分離出液體后,干過熱氣被壓縮機吸入壓縮成為高溫高壓的氣體徘出,氣體經四通閥進入室內換熱器放熱冷凝(此時,室內空氣被加熱).成為過冷液,過冷液經毛細管阻力降壓后成為低溫低壓兩相流體.進入室外換熱器蒸發吸熱,隨后過熱氣經四通閥和氣液分離器進入下一循環。