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制冷
空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。
制暖
空調(diào)處在制暖狀態(tài)時(shí)，四通閥通電，活塞向右移動(dòng)，使AB連通，CD連通，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口，由B口排出，進(jìn)入室內(nèi)熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室外熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥D口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。
Repose引用德國(guó)的排氣管改裝理念與技術(shù)，嚴(yán)格把控改裝排氣管時(shí)的每個(gè)環(huán)節(jié)，并且對(duì)用戶(hù)所提出的疑問(wèn)會(huì)作全方面系統(tǒng)的介紹，這也是Repose一直引用德國(guó)技術(shù)的原因之一。
工作原理 ● 制冷循環(huán)工況 當(dāng)電磁線(xiàn)圈處于斷電狀態(tài)，導(dǎo)閥小閥塊左移，空調(diào)壓縮機(jī)高壓流體經(jīng)D、R毛細(xì)管流入右閥碗腔，左閥碗腔低壓流體經(jīng)L、S毛細(xì)管流回壓縮機(jī)，左、右閥碗及閥塊左移，形成制冷循環(huán)
● 制熱循環(huán)工況 當(dāng)電磁線(xiàn)圈處于通電狀態(tài)，導(dǎo)閥小閥塊右移，空調(diào)壓縮機(jī)高壓流體經(jīng)D、L毛細(xì)管流入左閥碗腔，右閥碗腔低壓流體經(jīng)R、S毛細(xì)管流回壓縮機(jī)，左、右閥碗及閥塊右移，形成制熱循環(huán)。
主要用于油路換接。
通過(guò)撥動(dòng)閥芯位置，從而實(shí)現(xiàn)，閥體內(nèi)部不同管路的接通于封閉。從而實(shí)現(xiàn)不同的油路方向。
舉個(gè)例子吧，將其想象和理解成，電視上火車(chē)鐵軌的換接，就更容易理解了。
當(dāng)左右活塞的壓力差(f1-f2)大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管(壓縮機(jī)回氣口)，使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))
制冷 折疊
空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后，變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室內(nèi)熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥B口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。
制暖 折疊
空調(diào)處在制暖狀態(tài)時(shí)，四通閥通電，活塞向右移動(dòng)，使AB連通，CD連通，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口，由B口排出，進(jìn)入室內(nèi)熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥后變成低溫低壓的液體，經(jīng)過(guò)室外熱交換器(蒸發(fā)器)吸熱放冷作用后，變成低溫低壓的氣體，經(jīng)過(guò)四通閥D口，由C口回到壓縮機(jī)，然后繼續(xù)循環(huán)。
Repose引用德國(guó)的排氣管改裝理念與技術(shù)，嚴(yán)格把控改裝排氣管時(shí)的每個(gè)環(huán)節(jié)，并且對(duì)用戶(hù)所提出的疑問(wèn)會(huì)作全方面系統(tǒng)的介紹，這也是Repose一直引用德國(guó)技術(shù)的原因之一。
氣動(dòng)閥工作原理
電磁閥工作原理
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四通閥，液壓閥術(shù)語(yǔ)，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件.
來(lái)自四通閥工作原理是什么2014-04-03 -
你說(shuō)的應(yīng)該是超速遮斷滑閥的自動(dòng)復(fù)位裝置中的二位四通電磁閥。 四通電磁閥是用來(lái)控制遙控復(fù)位氣缸進(jìn)氣，在超速遮斷滑閥復(fù)位前，四通電磁閥是切斷的。為使超速遮斷滑閥復(fù)位，把電磁閥通電，使氣缸的一端輸入壓縮空氣控制，另一端排大氣
來(lái)自四通閥工作原理是什么2016-08-25 -
你好，四通閥，液壓閥術(shù)語(yǔ)，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線(xiàn)圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體
來(lái)自家裝四通閥的工作原理是什么？2018-03-05 -
你說(shuō)的應(yīng)該是超速遮斷滑閥的自動(dòng)復(fù)位裝置中的二位四通電磁閥。 四通電磁閥是用來(lái)控制遙控復(fù)位氣缸進(jìn)氣，在超速遮斷滑閥復(fù)位前，四通電磁閥是切斷的。為使超速遮斷滑閥復(fù)位，把電磁閥通電，使氣缸的一端輸入壓縮空氣控制，另一端排大氣
來(lái)自四通閥工作原理是什么？哪位曉得？2017-04-13 -
制冷：空調(diào)處在制冷狀態(tài)時(shí)，四通閥不通電，四通閥處于AD連通，BC連通的狀態(tài)，冷媒通過(guò)壓縮機(jī)壓縮轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，通過(guò)四通閥的A口,由D口排出，進(jìn)入室外熱交換器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放熱后變成中溫高壓的液體，經(jīng)膨脹閥
來(lái)自旋塞四通閥原理是什么？2015-05-25
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