怠速控制閥由點火開關供電,只要點火開關轉至ON位置,怠速控制閥即通電,發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時,便使用該閥來調(diào)整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發(fā)動機怠速轉速提高約150r/min-300r/min。當發(fā)動機冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當?shù)目斓∷佟0l(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。 步進電機式怠速控制閥是世界上目前應用最多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度,從而調(diào)節(jié)旁通氣量,使發(fā)動機轉速達到所要求的目標值。結構原理:由永久磁鐵構成的轉子,激磁線圈構成的定子和把旋轉運動轉換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進信號進行轉換控制,使轉子可以正轉,也可以反轉,從而使閥芯(絲桿)進行伸縮運動以達到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的,從而穩(wěn)定怠速,并達到理想的怠速轉速。
怠速控制閥的功用就是在發(fā)動機內(nèi)部阻力矩不斷變化的情況下,由ECU自動維持發(fā)動機以穩(wěn)定息速運轉。當汽車實施制動減速、臨時停車及起動時,發(fā)動機均在怠速工況下工作。
怠速控制閥由點火開關供電,只要點火開關轉至ON位置,怠速控制閥即通電,發(fā)動機電腦控制其電路搭鐵。當發(fā)動機的工作參數(shù)偏離正常值時,便使用該閥來調(diào)整怠速轉速。怠速轉速是通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)整的。發(fā)動機起動后,怠速控制閥開啟一段時間進氣量增加,使發(fā)動機怠速轉速提高約150r/min-300r/min。當發(fā)動機冷卻液溫度較低時,怠速控制閥開啟,以獲得適當?shù)目斓∷佟0l(fā)動機電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度,通過改變傳到怠速控制閥的信號強度來控制怠速控制閥柱塞的位置。
步進電機式怠速控制閥是世界上目前應用最多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度,從而調(diào)節(jié)旁通氣量,使發(fā)動機轉速達到所要求的目標值。結構原理:由永久磁鐵構成的轉子,激磁線圈構成的定子和把旋轉運動轉換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進信號進行轉換控制,使轉子可以正轉,也可以反轉,從而使閥芯(絲桿)進行伸縮運動以達到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的,從而穩(wěn)定怠速,并達到理想的怠速轉速。
您好!怠速控制閥的功用就是在發(fā)動機內(nèi)部阻力矩不斷變化的情況下,由ECU自動維持發(fā)動機以穩(wěn)定息速運轉。當汽車實施制動減速、臨時停車及起動時,發(fā)動機均在怠速工況下工作。望您采納!
英文標準譯名:(Auxilliary Air Regulator)怠速控制閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據(jù)點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速, 在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產(chǎn)生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩(wěn)定性。