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無機房電梯頂層高度有沒有什么特殊的要求?

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提問者:兔友| 黎川| 2916次瀏覽
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已有3條回答

回答數:3180 | 被采納數:7

頂層高度要求≥4200,你這個電梯尺寸是凈尺寸還是什么?如果是電梯轎廂的凈尺寸那就超出了國標一噸無機房電梯的轎廂面積,國家標準一噸無機房電梯的最大轎廂面積不超過2.4個平方,你這個算下來的話已經2.7個平方了,到時候通不過國家驗收的.


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答題的樂趣
回答數:45989 | 被采納數:90

你這是無機房貨梯,各個廠家要求不一樣。
三菱的無機房電梯最大載重1600KG,你這里是用不上了
通力電梯要求轎廂平面1500*2700,頂層高度3900.
有些國產電梯要求轎廂平面2000*2100,頂層高度4200
其他品牌的0.5m/s無機房貨梯頂層高度要求基本在3900~4200的區間里
建議你先找幾個廠家,由廠家針對性地進行參數設計和報價,以防預先定好的土建井道、底坑、頂層高度不合適,導致出現有的地方不夠、有的地方浪費的情況


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七月上
回答數:149380 | 被采納數:111

具體的維修保養作業內容和技術規范應參照各電梯生產廠商的技術要求。
(1)曳引機的維修保養
由于采用了永磁電動機的無齒輪曳引機,維修保養需要用一些專門的工具和儀器。制動器內嵌在曳引機罩殼里,直接作用在電動機轉子機構上,是關系電梯安全運行的最重要裝置,其鐵芯沖程的調整、制動摩擦片動作沖程的調整都需要使用杠桿式百分表和塞尺等精密儀器來精確設定。無齒輪結構使曳引輪與電動機轉子結構聯結,曳引輪磨損程序和聯結部軸承的運轉情況直接影響到電梯運行的舒適性。因此曳引輪必須定期予以檢查、軸承定期加油脂潤滑。由于沒有機房工作地面,又受到曳引輪位置所限,很難按照傳統方式測量其磨損度,這就需要使用針對相應規格輪槽專門制作的量具,以準確判定曳引輪槽的現狀。如果需要拆卸、更換曳引機,則需要將轎廂可靠固定在井道頂層附近,以轎頂為工作平臺,在井道頂部安裝承重梁及起吊設備后實施曳引機的拆裝。對曳引機的維修保養工作結束后應注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內(如支架上),防止落下后造成意外的損害。
(2) 控制柜的維修保養
無機房電梯的控制柜一般也安裝在井道內,一旦電梯元件或電路接線等發生故障損壞,檢修與更換操作將會比較困難,因此日常的維修保養比安裝在機房內的控制柜裝置要求更高。接插件、接線端子及斷路器、熔斷保護器等應經常檢查,盡可能防止意外故障發生。進出控制柜的電線電纜的布置和連接要求規范、可靠固定,避免與轎廂等運行部件發生碰擦而導致破裂故障。無機房電梯由于沒有手動機械松閘條件,因此發生困人故障時必須有一套應急松閘系統。以三菱ELENESSA 電梯為例,可以在沒有用戶外部電源的情況下在層站外實施松閘救援操作。該救援操作裝置電氣回路的可靠性應該得到充分保障,在日常維修保養工作中對回路中的電源(即蓄電池)的充放電情況以及線路導通情況必須確認良好。在控制柜檢修工作完成后應確保其蓋板可靠關閉并固定,同樣也應注意不能將工具、備件等物品遺漏在井道內。
(3) 利用井道以外的機器設備進行故障檢修
電梯故障的查找與判斷通常都需要在控制柜內進行,因為控制柜是控制電梯各項運行狀態,匯集數據信息和發送指令的中樞機構。一般來說,驅動、控制和管理電梯運行的各種工作電壓、回路構成、狀態顯示等都能在控制柜內進行檢查。對于無機房電梯一旦故障發生,有時候無法或很難直接接近控制柜裝置,因此一般的無機房產品都會在井道以外的設備中提供一些故障判斷與應急處理方式,如層站檢修面板或遠程監控設備等。另外,通過層站檢修面板觀察窗還可以在緊急排故時確認轎廂位置和狀態。無機房電梯的維修作業要求熟練掌握利用這些設備功能,以準確、高效、安全地進行排故操作。綜上所述,無機房電梯的維修保養工作與傳統的機房式電梯有很大區別。定期地對電梯進行維修保養將有利于保證電梯乘坐的安全性,提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度,延長電梯設備的使用壽命,無機房電梯維修保養工作的絕大部分內容要求操作人員有專業的知識及相關電梯的安裝經驗。不合格人員從事維修保養工作,會給乘客或其他相關人員帶來極大的危險,同時也會引起電梯設備的非正常損壞并影響電梯所應具有的性能。


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