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5.4.1怠速控制的功用 汽車發(fā)動機(jī)的怠速工況是指節(jié)氣門踏板完全放開,對外無功率輸出,且能保持最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,維持發(fā)動機(jī)不熄火的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)工況。此時,節(jié)氣門全閉,空氣通過節(jié)氣門縫隙及旁通節(jié)氣門的息速調(diào)節(jié)通道進(jìn)入
水位控制閥又名液壓水位控制閥.液壓水位控制閥具有自動開啟關(guān)閉管路以控制水位的功能,適用于工礦企業(yè)、民用建筑中各種水塔(池)自動供水系統(tǒng),并可作常壓鍋爐循環(huán)供水控制閥.當(dāng)水池或水塔內(nèi)水位下降,浮球閥開啟排水時,進(jìn)水管內(nèi)有壓
控制閥結(jié)構(gòu)的主要特點是取消了閥座中間的定位機(jī)構(gòu)和閥瓣上側(cè)的彈簧,而且在閥瓣的下側(cè)設(shè)計了導(dǎo)流板,最大限度減少了介質(zhì)過流時的機(jī)械損失和閥瓣下側(cè)穹腔內(nèi)的旋渦損失。以缸體內(nèi)的活塞作驅(qū)動元件,在介質(zhì)自身壓力作用下帶動閥瓣作上下運動
利用水力控制原理,通過不同的構(gòu)造達(dá)到多用途控制目的的閥門總稱 ( 1 )工程式中應(yīng)用的水力控制閥是經(jīng)過制造廠檢驗合格,各種標(biāo)識齊全,技術(shù)資料符合要求的產(chǎn)品。 ( 2 )根據(jù)功能要求,選擇閥門種類,再根據(jù)管道輸送
你好在工作原理上,流量控制閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口量的大小,以實現(xiàn)壓力、流量和方向控制。流量控制閥工作時,所有閥的閥口大小,,閥進(jìn)、出油口間的壓差,以及通過閥的流量之間的關(guān)系,都符合孔口流量公