該專業培養掌握制冷與空調技術及常用制冷空調設備與系統的工作原理、構造和性能,具備制冷空調設備與系統技術管理能力的高等技術應用性專門人才。
主要開設計算機應用基礎、機械工程基礎、電工與電子技術、制冷技術、空調技術、制冷空調檢測與自控、制冷空調裝置維修等課程。
學生畢業后能從事中央空調的運搜索行維護、管理,制冷空調設備與系統的施工安裝,冷凍倉儲和制冷空調裝置的維修等工作。
制冷維修技術包含:制冷部件的認知、制冷技術維修基本操作、電冰箱維修技術、電冰箱的故障檢查及維修、電冰箱的使用與保養、空調器的維修技術、空調器故障檢查及維修、分體式空調器的安裝與移機、變頻空調器的認知與基本知識和空調器的使用、保養與選購。
制冷維修技術, 制冷系統發生了故障,一般不可能直接看到故障的部位發生在哪里,也不可能將制冷系統的部件一一分解和解剖,只能從外表檢查,找出運行中的反常現象,進行綜合分析。在檢查中一般都通過看、聽、摸來了解系統的運行狀態。當系統的運行壓力和溫度超出正常范圍時,除了室內、外環境溫度惡化外,否則必存在問題,這是判斷故障根源的重要依據。 1. 制冷系統壓力和溫度的檢測 (1) 制冷系統的壓力概念 制冷系統在運行時可分高、低壓兩部分。高壓段從壓縮機的排氣口至節流閥前,這一段稱為蒸發壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發壓力,兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。 為方便起見,制冷系統的蒸發壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統的蒸發溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統的運行狀況。 (2) 制冷系統中的溫度概念 制冷系統中的溫度涉及面較廣,有蒸發溫度 te,吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等。對制冷系統的運行工況起決定作用的是蒸發溫度te和冷凝溫度tc。 1) 蒸發溫度te 是指液體制冷劑在蒸發器內沸騰氣化的溫度。例如空調機組的te。為5~7OC作為空調機組的最佳蒸發溫度,就是說空調機組的設計te為5~7 OC之間,當檢修后的空調機組在調試時,若te達不到5~7 OC之間,應對膨脹閥進行高速,檢測壓縮機的吸氣壓力。其目的是了解機組運行時的蒸發溫度,而te又無法直接檢測,只有通過檢測對應的蒸發壓力而獲得其蒸發溫度(通過查閱制冷劑熱力性質表)。 2) 冷凝溫度tc 是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內放熱后凝結為液體時的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測,只有通過檢測其對應的冷凝壓力,再通過查閱制冷劑熱力性質表而獲得。冷凝溫度高,其冷凝壓力相對升高,它們互相對應。冷凝溫度超高,機組負荷重,電動機超載,于運行不利,其制冷量相應下降,耗功率上升,應盡量避免。 3) 排氣溫度td 是指壓縮機排氣口的溫度(包括排氣口接管的溫度),檢測排氣溫度必須有測溫裝置,一般小型機不設立,臨時測量可用半導體點溫計檢測,但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響,吸氣溫度或冷凝溫度升高,排氣溫度也相應上升,因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度,才能穩定排氣溫度。 4) 吸氣溫度ts 是指壓縮機吸氣連接管的氣體溫度,檢測吸氣溫度需有測溫裝置,一般小型機組不設立測溫裝置,檢修調試時一般以手觸摸估測,空調機組的吸氣溫度一般要求控制ts=15 OC為左右為好。超過此值對制冷效果有一定影響。