壓實度(%) ≥98 符合技術規范要求 4處/200米/層 每處每車道測一點,用灌砂法檢查,采用重型擊實標準 平整度(mm) 8 平整、無起伏 2處/200米 用三米直尺連續量10尺,每尺取最大間隙 縱橫高程(mm) +
用環刀切取壓實土體(環刀體積100或200cm3),稱取土體重量.。(土體中含有水分,故叫濕重)。 將土體用鐵鍋炒干,再次稱取土重。(此為干重,注不得讓土料遺撒)。。(濕重減干重)除以干重就為土壤含水率。
水泥穩定碎石壓實系數是:厚度乘以壓實系數(1.3~1.5),穩定層鋪上路床后應大致整平,以便滾壓,用壓路機在松鋪2小時以內碾壓,碾壓次數不少于六次,碾壓后要求平整密實無明顯輪跡。
1、瀝青混凝土路面壓實度不合格會導致路面容易產生車轍等后果 2、材料、配合比、施工等都是導致壓實度不合格的原因 3、壓實度的檢測以鉆孔取芯為準,采用單點評定的方法,以核子法作為輔助手段。在鋪筑試驗段時,建立用鉆芯法
路基壓實度是填土工程的質量控制指標。先取壓實前的土樣送試驗室測定其最佳含水量時的干密度,此為試樣干密度。再取由擊實試驗后所得的試樣最大干密度,用實際干密度除以最大干密度即是土的實際壓實度。用此數與標準規定的壓實度比較,即