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  • 電梯導(dǎo)軌分為三大類:實(shí)心導(dǎo)軌、對重空心導(dǎo)軌和扶梯導(dǎo)軌。 1、實(shí)心導(dǎo)軌是機(jī)加工導(dǎo)軌,是由導(dǎo)軌型材經(jīng)機(jī)械加工導(dǎo)向面及連接部位而成 2、對重空心導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌,是由卷板材經(jīng)過多道孔型模具冷彎成型 3、扶梯導(dǎo)軌是冷彎軋制導(dǎo)軌,主要用于自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的梯級的支承和導(dǎo)向。
    已有 3 個(gè)回答
  • 導(dǎo)軌壓板: 用于電梯導(dǎo)軌的連接和固定。有8K,13K,18K三種規(guī)格。
    已有 4 個(gè)回答
  • 你好,價(jià)格是180元一米,電梯導(dǎo)軌,是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件,它分為轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌。從截面形狀分為T形,L形和空心三種形式。導(dǎo)軌在起導(dǎo)向作用的同時(shí),承受轎廂,電梯制動(dòng)時(shí)的沖擊力,安全鉗緊急制動(dòng)時(shí)的沖擊力等。
    已有 1 個(gè)回答
  • 電梯層門導(dǎo)軌與地坎槽的關(guān)系: 廳門導(dǎo)軌是掛門的,使廳門能在廳門導(dǎo)軌上移動(dòng)來開門,地坎槽是固定廳門位置,不讓廳門向廳門里外移動(dòng)。 簡單來說導(dǎo)軌是讓廳門左右移動(dòng),固定廳門上下位置。地坎槽是不讓廳門里外移動(dòng),產(chǎn)生意外。
    已有 1 個(gè)回答
  • 實(shí)心導(dǎo)軌規(guī)格很多:按導(dǎo)軌每米重量可分為: 8K、13K、18K、24K、30K等
    已有 7 個(gè)回答
  • 你好,我知道的就是: 1.冷拔T型導(dǎo)軌:T45/A, ??T50/A, 2.機(jī)加工T型導(dǎo)軌:T70-1/B, ??T75-3/B, ??T78/B, ??T82/B, ??T89/B, ??T90/B, ??T114/B ??,T127-2/B,T127-1/B 3.空心導(dǎo)軌:TK5,TK5A,TK3; 但是還是要以實(shí)際的為準(zhǔn)。希望我的回答對你有幫助。
    已有 3 個(gè)回答
  • 推薦一個(gè)比較好的牌子給你參考一下價(jià)格吧,三菱曳引輪,規(guī)格是620*6*12的,市場售價(jià)是1200元一個(gè),雖然價(jià)格高一點(diǎn),但是安全方面歐保障。
    已有 1 個(gè)回答
  • 每一個(gè)品牌價(jià)格不一樣.
    已有 6 個(gè)回答
  • 1、軋輥、矯直輥的孔型設(shè)計(jì) 電梯導(dǎo)軌毛坯的形狀由孔型設(shè)計(jì)所決定的,因此,孔型設(shè)計(jì)的質(zhì)量決定電梯導(dǎo)軌毛坯形狀的質(zhì)量,孔型設(shè)計(jì)是電梯導(dǎo)軌毛坯生產(chǎn)中最為關(guān)鍵的生產(chǎn)技術(shù)。 2、軋輥、矯直輥的加工 電梯導(dǎo)軌毛坯軋輥、矯直輥的加工質(zhì)量影響到電梯導(dǎo)軌毛坯的條形尺寸和質(zhì)量,這是一個(gè)有較高技術(shù)含量的崗位,需要有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的員工來操作。 3、加熱溫度的控制 加熱不僅要保證坯料均勻加熱,同時(shí)要保證軋制時(shí)的開軋溫度,否則,不但影響生產(chǎn)節(jié)奏,還會(huì)因鋼溫過低,造成斷輥的現(xiàn)象。 4、軋機(jī)調(diào)整 生產(chǎn)過程中由于孔型的磨損,產(chǎn)品條形尺寸會(huì)隨之發(fā)生變化,當(dāng)磨損到一定時(shí),條形尺寸會(huì)偏離公差要求,這時(shí)需要對軋機(jī)進(jìn)行調(diào)整,這項(xiàng)工作有較高的技術(shù)含量,是關(guān)鍵工序,需要有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的員工來操作。 5、矯直機(jī)調(diào)整 電梯導(dǎo)軌毛坯產(chǎn)品對垂直度、平直度有較高的要求,但在矯直前的熱軋電梯導(dǎo)軌毛坯產(chǎn)品的垂直度、平直度一般都偏離公差,所以矯直機(jī)調(diào)整也是一個(gè)關(guān)鍵崗位,需要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的員工來操作。
    已有 3 個(gè)回答
  • 軒源機(jī)電從事安裝電梯行業(yè)數(shù)10年,服務(wù)用戶6500家,電梯維修經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)精湛.專業(yè)從事安裝電梯.電梯安裝.電梯改造.電梯加裝.電梯工程.電梯保養(yǎng).電梯維保等.
    已有 4 個(gè)回答
  • 上海牛力機(jī)械升降機(jī)不錯(cuò),在行業(yè)內(nèi)做了近二十年了,是廠家直營,價(jià)格優(yōu)惠,售后服務(wù)質(zhì)量好,行業(yè)老牌子值得信賴!
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  • 電梯標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌都是5M長的,4M是你需要,還是發(fā)貨來的導(dǎo)軌頭啊!電梯主軌分8K的還是13K的,聽你的描述應(yīng)該是8K的(就是每米8公斤這樣算起來你的4M軌道的重量應(yīng)該是64斤) 8K的軌價(jià)格很便宜不超過30元/米,如果你用量不大,建議找當(dāng)?shù)氐碾娞莅惭b公司,協(xié)調(diào)一下,應(yīng)該會(huì)更便宜。安裝工程多了,每個(gè)工地都會(huì)剩下一些導(dǎo)軌的,沒地方用,當(dāng)廢品右舍不得,如果能遇上你這樣又需要的人,價(jià)格不重要,關(guān)鍵是我們實(shí)現(xiàn)了廢物利用啊!也符合國家倡導(dǎo)的“低碳,減排,環(huán)保”的主張啊!哈哈
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  • 你好,據(jù)我所知電梯門機(jī)導(dǎo)軌的價(jià)格不是很高哦,張家港美斐電梯導(dǎo)軌有限公司 生產(chǎn)的一款電梯導(dǎo)軌參考價(jià)格是50元一米,價(jià)格還是比較實(shí)惠的。當(dāng)然,不同的牌子價(jià)格也會(huì)不一樣的哦,建議您到實(shí)體店具體看看哦。
    已有 3 個(gè)回答
  • 通力電梯導(dǎo)軌支架 參考報(bào)價(jià):¥175.00 電梯專用鋼絲繩,質(zhì)量很不錯(cuò) 看你要什么型號,價(jià)格和不同的廠家相差很大的。 價(jià)格來源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考
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  • 冷拔T型導(dǎo)軌:T45/A, T50/A, 機(jī)加工T型導(dǎo)軌:T70-1/B, T75-3/B, T78/B, T82/B, T89/B, T90/B, T114/B ,T127-2/B,T127-1/B 空心導(dǎo)軌:TK5,TK5A,TK3。 其它非標(biāo)尺寸可以根據(jù)來圖商定
    已有 5 個(gè)回答
  • 導(dǎo)軌式升降貨梯價(jià)格在12000到18900之間。導(dǎo)軌式升降貨梯品牌有法國施耐德、德國西門子。最大承載10噸,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制,上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖,達(dá)到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或雙測式油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲、維修方便、使用壽命較長;停電手動(dòng)下降、緊急停止按鈕,方便、快捷、實(shí)用; 地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境定做用;層門可貫通,廠房內(nèi)外可相互戳開,方便、節(jié)省空間;特別適合2-3層鋼結(jié)構(gòu)廠房,內(nèi)外部均可使用;泵站采用進(jìn)口泵站,如果速度要求過高,采用進(jìn)口定制泵站,達(dá)到理想的送貨要求,油缸和密封件采用進(jìn)口零部件,解決客戶油壓不穩(wěn)定,零部件漏油問題,電器零部件可選,液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有:溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高,應(yīng)急手動(dòng)閥:電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置開門, 手動(dòng)泵:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置; 管路破裂閥:當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。油箱油溫保護(hù):當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。
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  • 確定導(dǎo)軌支架位置→安裝導(dǎo)軌支架→安裝導(dǎo)軌→調(diào)校導(dǎo)軌。 1.確定導(dǎo)軌支架的安裝位置 沒有導(dǎo)軌支架預(yù)埋鐵的電梯井道,要按照圖紙要求的導(dǎo)軌支架間距尺寸及安裝導(dǎo)軌支架的垂線來確定導(dǎo)軌支架在井道壁上的位置。當(dāng)圖紙上沒有明確規(guī)定最下、最上一排導(dǎo)軌支架的位置時(shí)應(yīng)按以下方法確定:最下一排導(dǎo)軌支架安裝在底坑地面以上1000mm的位置;最上一排導(dǎo)軌支架安裝在井頂板以下不大于500mm的位置。在確定導(dǎo)軌支架位置的同時(shí),還應(yīng)考慮導(dǎo)軌連接板(接道板)與導(dǎo)軌支架不能相碰,錯(cuò)開的凈距離不小于30mm。若圖紙沒有明確規(guī)定,則以最下層導(dǎo)軌支架為基點(diǎn),往上每隔2000mm設(shè)一排支架,如遇到接道板可適當(dāng)放大間距,但最大不應(yīng)大于2500mm。導(dǎo)軌支架的布置應(yīng)滿足每根導(dǎo)軌兩個(gè)支架,或按廠方圖紙要求施工。 2.安裝導(dǎo)軌架 根據(jù)井道壁不同建筑結(jié)構(gòu)確定不同的安裝方法。 (1)電梯井壁有預(yù)埋鐵:按安裝導(dǎo)軌支架的垂線檢查預(yù)埋鐵位置,并清除預(yù)埋鐵表面混凝土,若其位置有偏移,達(dá)不到安裝位置要求,可在預(yù)埋鐵上補(bǔ)焊鋼板。鋼板厚度δ≥16mm,長度一般不超過300mm。當(dāng)長度超過200mm時(shí),端部用不小于φ16的膨脹螺栓固定于井壁,加裝鋼板與厚預(yù)埋鐵搭接長度不小于50mm,要求三面滿焊。 (2)若電梯井道壁無預(yù)埋鐵,又為混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),則采用膨脹螺栓直接固定導(dǎo)軌支架。使用的膨脹螺栓規(guī)格要符合電梯廠圖紙要求,若廠家無要求,膨脹螺栓的規(guī)格不小于φ16mm,打膨脹螺栓孔時(shí)位置要準(zhǔn)確且要垂直于墻面,深度要適當(dāng)。遇到墻內(nèi)鋼筋時(shí),可適當(dāng)調(diào)整打孔位置。一般以膨脹螺栓被固定后,護(hù)套外端面和墻壁表面相平為宜。若墻面垂直誤差較大,可局部剔鑿,使之和導(dǎo)軌支架接觸面間隙不大于1mm,然后用薄墊片墊實(shí)。待導(dǎo)軌支架就位,并找平找正,將膨脹螺栓緊固。 (3)若電梯井道壁為磚墻結(jié)構(gòu),不宜采用膨脹螺栓固定導(dǎo)軌支架,一般采用剔孔洞,用混凝土灌注導(dǎo)軌支架的辦法;或采用穿釘螺栓在井道壁內(nèi)外側(cè)固定鋼板(δ≥16mm),將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上。 3.安裝導(dǎo)軌 從樣板上放基準(zhǔn)線至底坑,基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌端面中心2~3mm,并進(jìn)行固定。底坑固定好導(dǎo)軌底座,并找平墊實(shí),其水平誤差不大于1/1000。采用油潤滑的導(dǎo)軌,需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將接油盤放置好。檢查導(dǎo)軌的直線度應(yīng)不大于1/6000,且單根導(dǎo)軌全長偏差不大于0.7mm,不符要求的導(dǎo)軌可用導(dǎo)軌校正器校正或更換。導(dǎo)軌端部的榫頭連接部位加工面的油污毛刺、塵渣等均應(yīng)清除干凈后,才能用于安裝。在梯井頂層樓板下掛一滑輪并固定牢固,在頂層廳門口安裝并固定一臺(tái)0.5t的卷揚(yáng)機(jī)。在每根符合要求的導(dǎo)軌榫頭端上裝好連接板,吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用U形卡或雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。若導(dǎo)軌較輕且提升高度不大,可采用人力,且用≥φ16的尼龍繩代替卷揚(yáng)機(jī)吊裝導(dǎo)軌。若采用人力提升導(dǎo)軌,須由下而上逐根立直。若采用小型卷揚(yáng)機(jī)提升,可將導(dǎo)軌提升到一定高度,與另一根導(dǎo)軌連接,安裝導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意,每節(jié)導(dǎo)軌的凸榫頭應(yīng)朝上,并清潔干凈,以保證導(dǎo)軌接頭處的縫隙符合規(guī)范的要求。導(dǎo)軌吊運(yùn)時(shí)應(yīng)扶正導(dǎo)軌,避免與腳手架碰撞。導(dǎo)軌在逐根立起時(shí)就用連接板相互連接牢固,并用導(dǎo)軌壓板將其與導(dǎo)軌支架略加壓緊,待調(diào)軌校正后再緊固。 4.調(diào)整導(dǎo)軌 (1)用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線的間距和中心距離,如不符合要求,應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離,然后再用導(dǎo)軌尺進(jìn)行調(diào)整。將導(dǎo)軌尺端平,并使兩指針尾部側(cè)面和導(dǎo)軌側(cè)工作面貼平、貼嚴(yán),兩端指針尖端指在同一水平線上 2)如貼不嚴(yán)或指針偏離相對水平線,說明導(dǎo)軌存在扭曲現(xiàn)象,則用專用墊片調(diào)整導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌之間的縫隙,使之符合要求。導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌背面間的襯墊以3mm以下為宜,超過3~7mm時(shí),要在襯墊間點(diǎn)焊;當(dāng)超過7mm時(shí),要墊入與導(dǎo)軌支架寬度相等的鋼板墊片后,再用較薄的襯墊調(diào)整。調(diào)整導(dǎo)軌使其端面中心與基準(zhǔn)線相對,并保持規(guī)定間隙,同時(shí)也要調(diào)整兩導(dǎo)軌間距。兩導(dǎo)軌端面間距偏差在導(dǎo)軌整個(gè)高度上應(yīng)符合轎廂導(dǎo)軌0~+2mm,對重導(dǎo)軌0~+3mm的要求
    已有 3 個(gè)回答
  • 導(dǎo)軌鏈條貨梯的用途比較的多的,通過重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng),保證機(jī)器運(yùn)行的絕對安全。具有結(jié)構(gòu)簡單、載重量大等特點(diǎn)的,非常的不錯(cuò)。用途廣泛。
    已有 1 個(gè)回答
  • 張家港美斐電梯導(dǎo)軌有限公司,主要生產(chǎn)各種型號 T型電梯導(dǎo)軌,空心導(dǎo)軌,連接板,壓導(dǎo)板... 家用電梯的安全離不開后期的維護(hù)與保養(yǎng)
    已有 4 個(gè)回答
  • 上二層的載重在2噸含以下的大概在23000左右,上三層的大概在28000左右,我說的全部是用的國標(biāo)鋼才制造,磁性感應(yīng)開關(guān)控制,數(shù)字顯示(就是像載人的電梯按鈕一樣)保安裝,運(yùn)費(fèi)的價(jià)格
    已有 5 個(gè)回答
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