預(yù)應(yīng)力混凝土空心板 價(jià)格一般是30塊左右

避免混凝土的過早開裂，在混凝土的受拉區(qū)預(yù)先施加以壓應(yīng)力，當(dāng)構(gòu)件承受拉應(yīng)力時(shí)，必須現(xiàn)抵消壓應(yīng)力才能開始受拉

在結(jié)構(gòu)承受外荷載之前，預(yù)先對去在外荷載作用下的受拉區(qū)施加壓應(yīng)力，以改善結(jié)構(gòu)使用的性能的結(jié)構(gòu)型式稱之為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。 如木桶，在還沒裝水之前采用鐵箍或竹箍套緊桶壁，邊對木桶壁產(chǎn)生一個(gè)環(huán)向的壓應(yīng)力，若施加的壓應(yīng)力超過水壓力引起的拉應(yīng)力，木桶就不會開列漏水。在圓形水池上作用預(yù)應(yīng)力就象木桶加箍一樣。同樣，在受彎構(gòu)件的荷載加上去之前給構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力就會產(chǎn)生一個(gè)和與荷載作用產(chǎn)生的變形相反的變形，荷載要構(gòu)件沿他作用方向發(fā)生變形之前必須最先把這個(gè)與荷載相反的變形抵消，才能繼續(xù)使構(gòu)件沿荷載方向發(fā)生變形。這樣，預(yù)應(yīng)力就象給構(gòu)件多施加了一道防護(hù)一樣。

1、張家港市一達(dá)新型建材有限公司 位于全國文明城市張家港市，以水泥助磨劑、干混砂漿及混凝土系列外加劑為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是集科研、開發(fā)、縱向投資聯(lián)合于一體的股份合作制企業(yè)。生產(chǎn)過程采用全自動化電腦控制。產(chǎn)品系列包括減水劑、泵送減水劑、防水劑、膨脹劑、公路與鐵路壓漿料/劑、灌漿料、特種砂漿外加劑、水泥助磨劑、早強(qiáng)抗凍劑等，總銷量達(dá)20萬噸，產(chǎn)銷量名列江蘇省同行業(yè)前列。 2、嘉善凝新混凝土構(gòu)件有限公司 成立于2002年，座落于水陸交通十分便利的澤國水鄉(xiāng)天凝鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)，是一家專業(yè)從事先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁、空心方樁的生產(chǎn)廠家。具有生產(chǎn)混凝土預(yù)制構(gòu)件專業(yè)承包國家貳級資質(zhì)，擁有國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝流程，及目前最先進(jìn)、自動化程度最高的生產(chǎn)設(shè)備，內(nèi)設(shè)貳級試驗(yàn)室，試驗(yàn)儀器設(shè)備齊全。

舉個(gè)最簡單的例子，你坐公交的時(shí)候如果手把著扶手，只是握住不用力，剎車的時(shí)候你肯定站不穩(wěn)。如果你緊緊把住扶手，繃緊肌肉，剎車的時(shí)候你一般還是原地不動，這就是“預(yù)應(yīng)力”。預(yù)應(yīng)力混凝土就是給混凝土預(yù)先施加一個(gè)力量，以增強(qiáng)它的承載力。混凝土就好比骨骼，預(yù)應(yīng)力鋼絞線好比肌肉和筋脈，承載力比普通混凝土大好多呢！好多橋梁、高架橋等都采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，如果你留意的話，就會發(fā)現(xiàn)施工的時(shí)候橋梁中都有孔洞，這些孔洞就是為了穿鋼絞線的。

預(yù)應(yīng)力混凝土板：為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn)，充分利用高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)度混凝土，設(shè)法在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受使用荷載前，通過施加外力，使得構(gòu)件產(chǎn)生的拉應(yīng)力減小，甚至處于壓應(yīng)力狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件。

TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座 TB/T 2820.3-1997 鐵路橋隧建筑物劣化評定標(biāo)準(zhǔn) 支座 TB/T 2820.3-1997 鐵路橋隧建筑物劣化評定標(biāo)準(zhǔn) 支座 TBJ 107-1992 鐵路裝配式小橋涵技術(shù)規(guī)則(含條文說明) TB 10203-2002 鐵路橋涵施工規(guī)范 TB 10116-1999 鐵路橋梁抗震鑒定與加固技術(shù)規(guī)范 TBJ 214-92 鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定 TBJ 214-1992 鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定 TB/T 1853-2006 鐵路橋梁鋼支座 TB/T 2357-1993 內(nèi)燃機(jī)車用柴油機(jī)清潔度測定方法 TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座 TB 10415-2003 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB 10002.3-2005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 TB 10002.2-2005 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 TB 2773-1997 鐵路鋼橋用面漆、中間漆供貨技術(shù)條件 TB 2772-1997 鐵路鋼橋用防銹底漆供貨技術(shù)條件 TB/T 2092-2003 預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評定標(biāo)準(zhǔn) TB 10213-99 鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程 TB/T 3043-2005 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件 TB 10002.5-2005 鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 TB 10052-1997 鐵路柔性墩橋技術(shù)規(guī)范 TB 10002.4-2005 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 TB/T 1527-2004 鐵路鋼橋保護(hù)涂裝 TB/T 2965-1999 鐵路混凝土橋梁橋面TQF-I型防水層技術(shù)條件 TB/T 2331-2004 鐵路橋梁盆式橡膠支座 TB 10002.1-2005 鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范 TB/T 2137-1990 鐵路鋼橋栓接板面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)方法 TB/T 1893-1987 鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件 TB/T 1853-1995 鐵路橋梁鑄鋼支座 TB/T 1728-1991 鐵路鋪軌機(jī)、架橋機(jī)術(shù)語 TB/T 1527-1995 鐵路鋼橋保護(hù)涂裝 TB 10212-1998 鐵路鋼橋制造規(guī)范

唐山冀東混凝土有限公司比較好，保溫效果還是不錯的。泡沫混凝土具有密度孝質(zhì)量輕、保溫、隔音、抗震等性能，是一種新型建筑材料。 ??輕質(zhì) ??泡沫混凝土的密度小，在建筑物的內(nèi)外墻體、層面、樓面、立柱等建筑結(jié)構(gòu)中采用該種材料，一般可使建筑物自重降低25%，有些可達(dá)結(jié)構(gòu)物總重的30%-40%。 希望對您有所幫助

1. 工程概況及特點(diǎn) 中山市湖濱德信商城第二、三層共四榀大跨度梁的跨度達(dá)21m，采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁結(jié)構(gòu)。本工程由中山市建筑設(shè)計(jì) 院有限公司設(shè)計(jì)，中山市第五建筑工程有限公司承包施工。本工程具有以下特點(diǎn)：（1）本工程部分梁的跨度較大達(dá)21m，跨度大，能充分滿足建筑使用功能的要求，所以采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。（2）預(yù)應(yīng)力部分跨度大，結(jié)構(gòu)的重要性高，如果采用普通混凝土結(jié)構(gòu)則很難滿足抗裂和經(jīng)濟(jì)的要求，有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土梁抗裂性能好；能充分利用高強(qiáng)度鋼材的潛能，節(jié)約鋼材并減少梁截面尺寸和混凝土用量，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。但在施工方面，有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁增加了埋設(shè)波紋管、孔道灌漿兩道工序，這就要求施工單位有相當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力施工經(jīng)驗(yàn)，才能保證質(zhì)量及施工速度。 （3）本工程為建筑中局部采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，需在結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置張拉端，比在結(jié)構(gòu)邊緣設(shè)張拉端的工程更復(fù)雜一些，施工難度更大。 2. 預(yù)應(yīng)力工程施工工藝與質(zhì)量控制 2.1預(yù)應(yīng)力工程施工工藝 1.樓面模板安裝及鋼筋綁扎的施工 本工程樓面預(yù)應(yīng)力梁模板安裝及鋼筋綁扎階段的施工順序?yàn)椋喊惭b梁底模板，綁扎梁普通筋及穿預(yù)應(yīng)力筋；安裝張拉端錨墊板及間接鋼筋，封梁邊模板。 2.預(yù)應(yīng)力施工工藝流程 現(xiàn)澆有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土工程的施工，是在普通鋼筋混凝土施工工序中，穿插預(yù)應(yīng)力施工工序。具體如下： 作者簡介：許保建，工程師，參與多個(gè)工程項(xiàng)目施工與管理。 2.2預(yù)應(yīng)力工程施工要點(diǎn)與質(zhì)量控制 1.預(yù)應(yīng)力筋下料、制作固定端錨具 預(yù)應(yīng)力筋是整盤供應(yīng)的（盤重約3~4噸），需切割成工程所需長度。切割時(shí)需由有一足夠長的空地，本工程需約5×30米的場地。下料完畢后，即制作固定端錨具。 鋼絞線的下料長度等于鋼絞線在結(jié)構(gòu)內(nèi)的長度、張拉預(yù)留長度及下料誤差三者之和。下好料的成品鋼絞線不能有死彎及磨傷；下好料的鋼絞線應(yīng)按長度分類堆放，并作標(biāo)記。 2.預(yù)應(yīng)力筋曲線放線 預(yù)應(yīng)力筋（波紋管）在梁中按設(shè)計(jì)要求的曲線布置，曲線形狀由反彎點(diǎn)及最低點(diǎn)、最高點(diǎn)等幾個(gè)特征點(diǎn)控制，梁中預(yù)應(yīng)力筋將出詳細(xì)的放線圖，每間隔1.0m~1.5m左右設(shè)一個(gè)控制點(diǎn)，按圖施工。 3.固定架的焊接 預(yù)應(yīng)力筋在各控制點(diǎn)處由固定架支承，固定架間距為1.0m左右，為防止在澆混凝土?xí)r變位，梁中固定架點(diǎn)焊在梁箍筋上。固定架必須有足夠的支承力，位置及高度必須準(zhǔn)確。 4.預(yù)應(yīng)力筋穿束 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋先鋪放波紋管，然后將預(yù)應(yīng)力筋穿入管內(nèi)，全部鋪完后將波紋管綁扎在固定架上，預(yù)應(yīng)力筋穿束采用人工單根穿束。在預(yù)應(yīng)力筋穿束過程中及完畢后，對波紋管破損情況進(jìn)行檢查，如有破損應(yīng)立即用防水膠帶包纏；在預(yù)應(yīng)力筋穿束過程中及完畢后，敷設(shè)的各種管線不應(yīng)將預(yù)應(yīng)力筋的垂直位置抬高或壓低。如確實(shí)難以避免，應(yīng)保證關(guān)鍵點(diǎn)的預(yù)應(yīng)力筋位置。 5.預(yù)應(yīng)力筋就位固定及留排氣泌水孔 預(yù)應(yīng)力筋的垂直位置由固定架控制，關(guān)鍵點(diǎn)誤差梁為±10mm；水平方向梁為±10mm。預(yù)應(yīng)力筋的水平位置應(yīng)保持順直。在就位固定后，有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件最高點(diǎn)和固定端處設(shè)排氣泌水管，在最高點(diǎn)處將波紋管開孔，泌水管用防水膠紙固定在開孔處，在固定端處將泌水管插入端部后用棉紗將端部封嚴(yán)。 6.放置螺旋筋 在預(yù)應(yīng)力筋端部按設(shè)計(jì)要求放置螺旋筋或布置鋼筋網(wǎng)片，承擔(dān)預(yù)應(yīng)力局部壓力。 7.錨墊板的安裝與固定 從波紋管端套入錨墊板，并將其穩(wěn)固焊在邊梁普通鋼筋、柱筋或板筋上。固定端錨具必須伸入錨固構(gòu)件厚度的一半以上。張位端與固定端墊板均須與預(yù)應(yīng)力筋保持垂直。本工程張拉端墊板縮入構(gòu)件內(nèi)固定，墊板前用泡沫塑料填充成孔。 8.混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 混凝土使用石子粒徑為0.5～3cm，砂子為中砂，水泥用量430kg/m3，摻10%的U型膨脹劑，并摻泵送劑，混凝土采用泵送施工。嚴(yán)格控制下料厚度，振搗混凝土?xí)r要特別注意振搗棒不得觸及波紋管，振搗密實(shí)，不得有空鼓。澆筑過程中，派專人值班，已澆灌混凝土的鋼絞線每隔0.5h用手拉葫蘆來回抽動一次，直至大梁混凝土終凝。在混凝土澆筑過程中，應(yīng)特別注意振動棒不要直接接觸波紋管，張拉端及梁柱節(jié)點(diǎn)等重點(diǎn)部位宜采用小直徑振動棒振搗密實(shí)，以免出現(xiàn)蜂窩，張拉時(shí)造成事故。 9.錨墊板的清理和錨具的安裝 澆筑混凝土后為了能順利地安裝好錨具，錨墊板在澆完混凝土后要清理干凈，錨墊板的面上不能有混凝土，隨后安裝錨具。 10.預(yù)應(yīng)力的張拉 預(yù)應(yīng)力梁的混凝土達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用計(jì)量檢測部門標(biāo)定過的張拉設(shè)備進(jìn)行張拉。本工程采用一端張拉方式。張拉前，應(yīng)加固腳手架，以便張拉人員安全、順利操作。 （1）張拉設(shè)備：采用YDC240Q型千斤頂及高壓油泵，張拉設(shè)備在使用前先進(jìn)行標(biāo)定，并根據(jù)標(biāo)定報(bào)告用內(nèi)插法計(jì)算出張拉力所對應(yīng)的油表讀數(shù)，張拉時(shí)用該讀數(shù)進(jìn)行控制。 （2）張拉控制應(yīng)力σcon取75%預(yù)應(yīng)力筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，即1395Mpa。 （3）張拉程序：張拉方式0—0.1σcon—1.0σcon—錨固。 （4）張拉次序：總體是從二層開始依次張拉到三層，每一層按結(jié)構(gòu)軸號順序依次張拉，即從結(jié)構(gòu)一邊向另一邊按順序張拉。 （5）預(yù)應(yīng)力筋伸長值：張拉過程實(shí)行雙控管理，即以應(yīng)力控制為主，并同時(shí)實(shí)施伸長值測量控制。在正式張拉前進(jìn)行試張拉，實(shí)測摩擦損失系數(shù)，再根據(jù)實(shí)測結(jié)果編寫“張拉要點(diǎn)”（包括張拉力及計(jì)算伸長值）。張拉的實(shí)際伸長值不大于計(jì)算伸長值的+6%或小于-6%。若發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸長值超出此范圍，應(yīng)停止張拉，查明原因方可繼續(xù)張拉。張拉時(shí)須做好現(xiàn)場記錄。 11.模板的拆除 預(yù)應(yīng)力梁底模及支撐，必須在預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束，方可拆除。 12.預(yù)應(yīng)力孔道灌漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，利用灰漿泵將水泥漿灌到預(yù)應(yīng)力孔道中去，在孔道另一端冒漿后封閉排氣孔。采用純水泥漿32.5普通硅酸鹽水泥，水灰比0.4～0.45，加少量的減水劑。 13封錨 張拉完24小時(shí)后經(jīng)檢查無誤，即可用砂輪切割機(jī)切斷端部多余的預(yù)應(yīng)力筋（要留下足夠的保護(hù)長度，不得小于30mm），切割采用無齒鋸，不得用電焊和炔氧焊燒割。清除孔穴內(nèi)雜物、油脂，涂環(huán)氧樹脂做防水保護(hù)，要滿涂承壓鐵板、單孔錨和預(yù)應(yīng)力筋。張拉端用微膨脹C40細(xì)石混凝土分二次封填密實(shí)，筋頭、錨具不得外露。 3. 本工程需注意的問題 1. 預(yù)應(yīng)力梁柱節(jié)點(diǎn)處的柱筋的定位應(yīng)保證波紋管的順利通過及能夠安裝錨墊板。 2. 在張拉端部，梁面、底筋的彎折方式需與錨具的位置相配合，箍筋的尺寸要按圖制作以保證波紋管能夠正常通過。

隨著我國道路交通設(shè)施尤其是高速公路建設(shè)的發(fā)展, 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土及鋼筋混凝土箱型連續(xù)梁的應(yīng)用越來越廣泛。由于該種梁型跨越能力大、抗扭能力強(qiáng)、行車平順、外觀美觀流暢、施工方便, 因而在跨越道路及一般溝河的橋梁、互通立交橋群建設(shè)中被廣泛地采用。正是由于該種橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的廣泛性, 施工中的某些技術(shù)要點(diǎn)沒有得到嚴(yán)格認(rèn)真的分析研究而被忽視, 導(dǎo)致了某些工程質(zhì)量事故的發(fā)生。常見的質(zhì)量事故有梁體底板或頂板開裂、線形失真等。一旦出現(xiàn)這類質(zhì)量問題, 補(bǔ)強(qiáng)非常困難, 容易留下質(zhì)量隱患, 降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性。因而, 有必要針對預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁支架法現(xiàn)澆施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究探索。

為了充分利用高強(qiáng)度材料，可以在混凝土構(gòu)件的受拉區(qū)預(yù)先施加壓力，產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力，造成一種認(rèn)為的應(yīng)力狀態(tài)。當(dāng)構(gòu)件在荷載作用下產(chǎn)生拉應(yīng)力時(shí)，首先要抵消混凝土的預(yù)壓應(yīng)力，然后隨著荷載的增加，混凝土才受拉并出現(xiàn)裂縫，因而可以推遲裂縫的出現(xiàn)，減小裂縫的寬度，滿足使用要求。這種在構(gòu)件受荷以前預(yù)先對混凝土受拉區(qū)施加壓應(yīng)力的結(jié)構(gòu)稱為“預(yù)應(yīng)力混凝體結(jié)構(gòu)”。

預(yù)應(yīng)力混凝土雖然只有幾十年的歷史，然而人們對預(yù)應(yīng)力原理的應(yīng)用卻由來已久。也有利于恢復(fù)預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力。如工匠運(yùn)用預(yù)應(yīng)力的原理來制作木桶：木桶通過套竹箍緊，水對桶壁產(chǎn)生的環(huán)向拉應(yīng)力不超過環(huán)向預(yù)壓應(yīng)力，則桶壁木板之間將始終保持受壓的緊密狀態(tài)，木桶就不會開裂和漏水。建筑工地用磚鉗裝卸磚塊，被鉗住得一疊水平磚不會提落。旋緊自行車輪的鋼絲，使車輪受壓力后而鋼絲不折。 混凝土的抗壓強(qiáng)度雖高，而抗拉強(qiáng)度卻很低，預(yù)應(yīng)力筋可先穿入套管也可以后穿。通過對預(yù)期受拉的部位施加預(yù)壓應(yīng)力的方法，就能克服混凝土抗拉強(qiáng)度低的弱點(diǎn)，達(dá)到利用預(yù)壓應(yīng)力建成不開裂的結(jié)構(gòu)。

（一）施工程序 其施工程序如下： 施工準(zhǔn)備→材料采運(yùn)→加工→模板、鋼筋制安→砼拌和→運(yùn)輸→澆筑振實(shí)→養(yǎng)護(hù)→拆模→養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收。 （二）模板工程 (1)本工程砼施工主要采用定型鋼模，其余混凝土施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中砼構(gòu)件的尺寸確定合適模板的材料、尺寸及形狀，拼制模板時(shí)，板邊要平直，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。 (2)模板材質(zhì)應(yīng)符合相應(yīng)的國家和行業(yè)規(guī)定，木材的質(zhì)量應(yīng)達(dá)到III等以上的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，腐朽、嚴(yán)重扭曲或脆性的木材嚴(yán)禁使用。鋼模厚度不應(yīng)小于3mm，鋼板面應(yīng)盡可能光滑，不允許有凹坑，褶皺和其他表面缺陷。模板的金屬支撐件材料也應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)定。 (3)根據(jù)混凝土構(gòu)件的施工詳圖進(jìn)行施工測量放樣，重要的結(jié)構(gòu)多設(shè)控制點(diǎn)，以便檢查校正。模板安裝過程中，必須經(jīng)常保持足夠的臨時(shí)固定措施，以防傾覆。安裝的模板之間的接縫必須平整嚴(yán)密。模板安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 (4)模板支撐由側(cè)板、立檔、橫檔、斜撐和水平撐組成，支撐必須保證牢固，在混凝土振搗過程中不會產(chǎn)生位移變形。 (5)安裝支撐、調(diào)整完畢后的模板，在模板與砼接觸面涂上防銹保護(hù)涂料和脫模涂料。模板安裝合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土對鋼筋有哪些要求： 在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，有非預(yù)應(yīng)力鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的非預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用的鋼筋品種和級別相同、其力學(xué)性能也與普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋的物理力學(xué)性能一致。非預(yù)應(yīng)力鋼筋宜采用HRB335級和HRB400級。在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，由于預(yù)應(yīng)力鋼筋始終處于高應(yīng)力狀態(tài)，故對預(yù)應(yīng)力鋼筋有以下要求： （1）強(qiáng)度要高。混凝土中預(yù)應(yīng)力的大小主要取決于預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉應(yīng)力的大小。由于構(gòu)件在制作過程中會發(fā)生各種預(yù)應(yīng)力損失，因此需要采用較高的張拉應(yīng)力。若采用普通鋼筋，所施加的預(yù)應(yīng)力經(jīng)過一段時(shí)間后將會損失，只有采用高強(qiáng)度鋼筋，才能使混凝土建立起較高預(yù)應(yīng)力。 （2）具有較好的塑性。為了避免預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件發(fā)生脆性破壞，必須要求預(yù)應(yīng)力鋼筋在拉斷時(shí)，具有一定的伸長率。 （3）與混凝土之間有良好的粘結(jié)強(qiáng)度。 （4）良好的加工性能。 （5）鋼筋的應(yīng)力松弛要低。預(yù)應(yīng)力鋼筋通常采用：高強(qiáng)鋼絲（碳素鋼絲、刻痕鋼絲），鋼絞線，熱處理鋼筋。

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋由7-Φ∧s5高強(qiáng)鋼絲組成鋼絲束或用7-Φ∧s5高強(qiáng)鋼絲扭結(jié)而成的鋼鉸線，通過防銹、防腐潤滑油脂等涂層包裹塑料套管而構(gòu)成的新型預(yù)應(yīng)力筋。它與施加預(yù)應(yīng)力的混凝土之間沒有粘結(jié)力，可以永久地相對滑動，預(yù)應(yīng)力全部由兩端的錨具傳遞。這種預(yù)應(yīng)力筋的涂層材料要求化學(xué)穩(wěn)定性高，對周圍材料如混凝土、鋼材和包裹材料不起化學(xué)反應(yīng);防腐性能好，潤滑性能好，摩阻力小。對外包層材料要求具有足夠的韌性，抗磨性強(qiáng)，對周圍材料無侵蝕作用。

為了避免鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫過早出現(xiàn)，充分利用高強(qiáng)度鋼筋及高強(qiáng)度混凝土，設(shè)法在混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件承受使用荷載前，通過施加外力，使得構(gòu)件產(chǎn)生的拉應(yīng)力減小，甚至處于壓應(yīng)力狀態(tài)下的混凝土構(gòu)件。 預(yù)壓應(yīng)力用來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應(yīng)力，從而將結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拉應(yīng)力控制在較小范圍，甚至處于受壓狀態(tài),以推遲混凝土裂縫的出現(xiàn)和開展，從而提高構(gòu)件的抗裂性能和剛度。 根據(jù)預(yù)加應(yīng)力值大小對構(gòu)件截面裂縫控制程度的不同分類： 1.全預(yù)應(yīng)力混凝土(FPC，fully prestressed concrete[1] ) 在使用荷載作用下，不允許截面上混凝土出現(xiàn)拉應(yīng)力的構(gòu)件，屬嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件,和嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的截面尺寸和預(yù)應(yīng)力梁的撓度。 2.部分預(yù)應(yīng)力混凝土(PPC，partially prestressed concrete) 允許出現(xiàn)裂縫，但最大裂縫寬度不超過允許值的構(gòu)件，屬允許出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。 3.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋 將預(yù)應(yīng)力鋼筋的外表面涂以瀝清，油脂或其他潤滑防銹材料，以減小摩擦力并防銹蝕，并用塑料套管或以紙帶,塑料帶包裹，以防止施工中碰壞涂層，并使之與周圍混凝土隔離，而在張拉時(shí)可沿縱向發(fā)生相對滑移的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋。 特點(diǎn)：不需要預(yù)留孔道，也不必灌漿、施工簡便、快速、造價(jià)較低、易于推廣應(yīng)用。

國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002），砼的最低強(qiáng)度等級為C15。預(yù)制的混凝土構(gòu)件當(dāng)配筋是HRB335時(shí)，砼最低強(qiáng)度等級要求為C20。如果是預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，強(qiáng)度等級最低要求C30。具體請見《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》

1有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 預(yù)應(yīng)力混凝土指的是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,且其值和分布能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個(gè)合適程度.有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)指的是通過張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋在構(gòu)件沒有承受荷載之前預(yù)先對混凝土或鋼筋混凝土施加壓實(shí)力,使之建立一種人為的應(yīng)力狀態(tài),以抵消使用荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力, 希望你能滿意

預(yù)應(yīng)混凝土是在鋼筋混凝土構(gòu)件承受荷載前，先在構(gòu)件的受拉區(qū)內(nèi)施加一定的壓力，使混凝土產(chǎn)生一定壓縮變形的一種鋼筋混凝土，簡稱預(yù)應(yīng)力混凝土。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板就是常用的預(yù)制板

預(yù)應(yīng)力混凝土（Prestressed Concrete），為了彌補(bǔ)混凝土過早出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在構(gòu)件使用（加載）以前，預(yù)先給混凝土一個(gè)預(yù)壓力，即在混凝土的受拉區(qū)內(nèi)，用人工加力的方法，將鋼筋進(jìn)行張拉，利用鋼筋的回縮力，使混凝土受拉區(qū)預(yù)先受壓力。這種儲存下來的預(yù)加壓力，當(dāng)構(gòu)件承受由外荷載產(chǎn)生拉力時(shí)，首先抵消受拉區(qū)混凝土中的預(yù)壓力，然后隨荷載增加，才使混凝土受拉，這就限制了混凝土的伸長，延緩或不使裂縫出現(xiàn)，這就叫做預(yù)應(yīng)力混凝土。不需要預(yù)留孔道，也不必灌漿、施工簡便、快速、造價(jià)較低、易于推廣應(yīng)用。