氧氣傳感器清洗方法
時間 : 2025-02-03
有車一族在使用汽車時間過長時，會發現速油耗變高或者是加熱過慢或不加熱了，經常不知道是什么問題，就直接開去汽車維修店里去維修了，也不知道是出了什么問題。在汽車中有個氧氣傳感器不知道大家有沒有了解過，如果氧氣傳感器出了故障，有什么表現呢，我們又應該怎么樣去清洗呢，現在土巴兔小編來給大家指引清洗氧氣傳感器。
氧氣傳感器的故障表現形式：
1信號電壓超出可能范圍
2信號電壓響應速度過低
3信號電壓跳變頻率過低
4活性不足
5加熱器加熱過慢或不加熱
具體可能的原因如下：
a錳中毒，雖然不使用含鉛汽油了，但是汽油里的抗爆劑含有錳，燃燒后的錳離子或錳酸根離子就鉛附著在氧氣傳感器的表面，使之不能產生正常的信號。
b積炭，氧氣傳感器鉑片表面積炭后，不能產生正常的電壓信號。
c氧氣傳感器內部線路接觸不良或斷路而無信號電壓輸出。
d氧氣傳感器陶瓷元件破損而不能產生正常的電壓信號。
e氧氣傳感器加熱器電阻絲燒斷或其電路斷路，使氧氣傳感器不能迅速達到正常工作溫度。
氧氣傳感器的清洗方法：
拆下氧氣傳感器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧氣傳感器放到溶液里浸泡，10-15分鐘后取出，用水沖凈，不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察，洗凈后里面的載體呈白色。
如果清洗得不理想，繼續此項的工作，直到能看到白色的載體為止。
用水沖凈后，裝上傳感器，重復上述的第四步測量工作。一般說來，只要不是副廠的傳感器，只要內部的瓷體沒有炸裂，加熱電阻沒有開路，經過上述清洗過的氧氣傳感器都可以恢復正常工作。
通過土巴兔小編的上述介紹了氧氣傳感器的故障和清洗的方法，大家有學到了嗎，下一次汽車有出現這些問題時，別傻傻的什么問題都不清楚，其實我們可以為自己的愛車做得更多，可以自己清洗氧氣傳感器，為自己的荷包省點錢，就算給專業的汽車維修人員清洗氧氣傳感器，自己也要知道是什么問題。大家都來學習更多，更加愛護我們的愛車吧。
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