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1、對基層要求：
a、塑膠面層施工前，要對基層進行修整，確保新鋪膠面與基層結合緊密又節約面料。基層要保持干燥、清潔，基層強度、平整度、密實度(不允許有凍裂現象)等均須驗收合格。
b、對局部超高，用液化氣噴頭燒烘鏟平，對于過低處事先補刮一層膠使符合高程需要。碾壓不實和鏟鑿的地方，要用手錘敲實。
c、在瀝青砼面層施工完畢后10d后，進行塑膠面層鋪筑。
2、支立框模
在整理好的基層上，選點拉線控制。彎道部分把塑料框模調整到樣線的曲率，選用框料的厚度，比膠面設計厚度減薄1mm，兩根框模的接頭要預留5~7mm縫隙,作為溫度膨脹余地，同時便于從縫隙插入鏟刀拆模。
3、攤鋪膠料：
a、聚膠體配制：將色漿加入一定量的預聚體,常溫下混合料攪拌數分鐘,再加入20%~30%的黑膠體粒,繼續攪拌數分鐘即為混合膠料。
b、攤鋪：聚氨脂膠液從料車流入后用平刮尺刮平，兩側用抹子擋住刮尺送來的膠液，防止溢出框模，在橫坡低處邊緣位置允許缺角，以免膠液流淌超出接縫面，聚氨脂膠液在初步固化前會不斷有小氣泡出表面，需要用抹子將小氣泡排除處理。
c、檢查厚度：在施工過程中，用針插入定點，檢查厚度及時修補。
d、撒鋪紅、綠色膠粒磨損層：在膠液鋪筑5~7min時，撒鋪(氣溫高時可提前)紅綠膠粒磨耗層，不宜撒的過早，過早會沉入膠液中造成接縫長出和產生小蜂窩的缺陷，過遲則粘接不牢，出現光疤也影響質量，適時的掌握膠液初步凝結薄膜時，用手指輕拈膠液表面并提起膠液體可拉長絲約5~7cm時，即可在上面滿撒面膠料色粒，面膠料色粒嵌入深度1/2~2/3為宜，浮在上面多余的色膠粒，待次日拆模后掃除回收再次利用，噴涂表面保護層即成混合型跑道。
4、施工注意事項
a、聚氨脂膠面施工時最怕水，膠液在初步固化前碰到一滴水珠就會產生一個大氣泡，施工人員在高溫下作業，要準備毛巾擦汗，并做好雨季應急防雨措施。
b、鋪膠液的時間要避免早晨大氣中和地面濕度較大(相對濕度不超過75%)的時候，即使在晴天也要在上午9時以后鋪筑。
c、膠面的實鋪厚度，是指從膠面底至表面層膠粒的中心，一般按兩方面控制，首先通過立模(靠尺)進行預檢，對基層局部高出的地方進行修砍或錘擊夯低，如高出不多，修整時采用刮尺上加卡具，離模刮漿，來保證鋪裝厚度。
d、防止膠鋪筑后局部打泡，對于基層密度要嚴格控制，防止瀝青砼基層自身嵌擠不實，粘接力較差表面氣化，發生膠面被拉斷。
混合式塑膠跑道施工方法
1、清除場地內的垃圾，按上述方式進行基礎檢測并做好記錄，清掃積水，晾干后，用吹風機將場地內的塵土吹凈；把配料、攪拌場地清理好，保持配料場地膠周圍的干凈。
2、 ??用鋼絲刷將場地內的泥點、白灰點刷凈；
3、 ??用錘子、釬子將刷不掉的白灰、水泥及凸起部分處理掉，然后吹掃整個場地；
4、 ??取少量膠液，按比例配置好后，進行實地小試。實驗完后，根據實驗結果進行下一道工序。
5、 ??基礎封底，把積水部分用料找平，密實度不合格的地方用膠封。
6、 ??將攤鋪機標尺按需要進行調整，然后進行攤鋪施工，各處厚度應達到設計要求；
7、 ??待基層鋪完硬化后，放水找積水點，把積水處按上述工藝處理找平，至底膠無積水。待底膠完全硬化后，用打磨機對其表面進行打磨處理，以達到平整的要求，然后進行表面防滑噴吐。
8、 ??根據圖紙及設計要求，在場地內標出各種線位。
塑膠跑道施工方案:
(1)地面整修:清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。
(2)防水底油涂布:確認底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆(BSF0401)，以使起到加強基礎及同面層粘結的能力，起到防水加強及增強粘結的作用。
(3)基材鋪設(環保橡膠粒層):在鋪設黑色橡膠粒前先涂布一層高粘結膠水，在粘結膠水未固化前將PU環保固化粘著膠混合環保黑色橡膠顆粒材料按比例攪拌均勻后，倒在地面上，用齒狀PU耙鏝開，用專用攤鋪機按設計厚度機械整平壓實，以控制用量和厚度;不平處繼續找平。
(4)表面顆粒噴涂:將PU面漆(BSPM0423)混合EPDM橡膠顆粒(抗老化，耐色變之全天候EPDM顆粒)用專用噴涂機均勻噴撒在黑色橡膠基層之上表面(噴涂2-3次)，務必使顆粒層平整均勻;面漆包裹住EPDM顆粒，以使場地更加耐用。
(5)劃線:用BSJX0451白色面漆，依設計尺寸噴涂體育線，保證線寬一致，色澤均勻，無虛邊出現。
3、施工方法
(1)13mm透氣式塑膠跑道鋪設施工工藝是采用兩步施工法進行鋪設的。底層黑膠粒層，攤鋪厚度為10-11毫米，將其固化后，在黑色橡膠粒層再噴涂厚度為2-3毫米的EPDM膠粒同面漆的混合層。
工藝:
清掃場地 → 防水底漆涂布→粘結層涂布 → 黑膠粒底層攤鋪 →固化 →面層配料 → 混合攪拌 →面層噴涂→ 測量畫線 →檢測點線 →竣工。
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復合型塑膠跑道基礎層為聚氨酯樹脂粘合的黑色環保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒澆鑄在聚氨酯樹脂中。混合型塑膠跑道是PU與黑色橡膠顆粒按一定比例混合而成跑道系統。材料運到現場按一定比例混合，加入催化劑攪拌均勻，攤鋪，
來自混合型和復合式塑膠跑道的區別是什么？2016-12-21 -
混合型塑膠跑道是將25%-30%的的輪胎黑顆粒和聚氨酯膠水PU均勻攪拌混合后鋪設在地基基礎上作為混合型塑膠跑道的彈性體這也是第一層，這一層的厚度一般為9mm左右。 彈性層鋪設好之后再在上面鋪設一層2mm-3mm的純的P
來自透氣型和混合性塑膠跑道的施工區別是什么？2017-09-21 -
1、清理場地內的垃圾雜物，然后進行基礎檢測并做好記錄，清掃場內積水，晾干后，用吹風機把場地內的塵土吹凈；把配料、攪拌場地打掃干凈，并且配料場地膠周圍也要打掃的干凈。 2、用鋼絲刷將場地內的泥點、白灰點等刷掉； 3、用
來自預制塑膠跑道施工方法是怎樣的2016-11-04 -
塑膠跑道施工應注意的幾點要求 為保證聚氨酯塑膠跑道面層的平整度，坡度以及今后的塑膠跑道使用質量，施工前必須對瀝青混凝土基礎進行質量驗收，驗收標準按設計標準和技術規范進行，分析后方可進行塑膠面層的鋪設。現場鋪設的環境溫度
來自塑膠跑道場地的施工方法是怎樣的？2016-10-09 -
南通塑膠跑道施工方法： (1)地面整修:清潔處理地面，除塵除污，找平基層，打磨地面。 (2)防水底油涂布:確認底材已找平，并達含水率≤8%可施工程度時，用刷子或滾筒施工高滲透型防水底漆(BSF0401)，以使起到加強
來自南通塑膠跑道施工方法是怎樣的？2015-09-14
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