塑膠跑道施工工藝，提供以下幾個(gè)步驟：1、對基層要求：a、塑膠面層施工前，要對基層進(jìn)行修整，確保新鋪膠面與基層結(jié)合緊密又節(jié)約面料。基層要保持干燥、清潔，基層強(qiáng)度、平整度、密實(shí)度(不允許有凍裂現(xiàn)象)等均須驗(yàn)收合格。b、對局部超高，用液化氣噴頭燒烘鏟平，對于過低處事先補(bǔ)刮一層膠使符合高程需要。碾壓不實(shí)和鏟鑿的地方，要用手錘敲實(shí)。c、在瀝青砼面層施工完畢后10d后，進(jìn)行塑膠面層鋪筑。2、支立框模在整理好的基層上，選點(diǎn)拉線控制。彎道部分把塑料框模調(diào)整到樣線的曲率，選用框料的厚度，比膠面設(shè)計(jì)厚度減薄1mm，兩根框模的接頭要預(yù)留5~7mm縫隙,作為溫度膨脹余地，同時(shí)便于從縫隙插入鏟刀拆模。3、攤鋪膠料：a、聚膠體配制：將色漿加入一定量的預(yù)聚體,常溫下混合料攪拌數(shù)分鐘,再加入20%~30%的黑膠體粒,繼續(xù)攪拌數(shù)分鐘即為混合膠料。b、攤鋪：聚氨脂膠液從料車流入后用平刮尺刮平，兩側(cè)用抹子擋住刮尺送來的膠液，防止溢出框模，在橫坡低處邊緣位置允許缺角，以免膠液流淌超出接縫面，聚氨脂膠液在初步固化前會不斷有小氣泡出表面，需要用抹子將小氣泡排除處理。c、檢查厚度：在施工過程中，用針插入定點(diǎn)，檢查厚度及時(shí)修補(bǔ)。d、撒鋪紅、綠色膠粒磨損層：在膠液鋪筑5~7min時(shí)，撒鋪(氣溫高時(shí)可提前)紅綠膠粒磨耗層，不宜撒的過早，過早會沉入膠液中造成接縫長出和產(chǎn)生小蜂窩的缺陷，過遲則粘接不牢，出現(xiàn)光疤也影響質(zhì)量，適時(shí)的掌握膠液初步凝結(jié)薄膜時(shí)，用手指輕拈膠液表面并提起膠液體可拉長絲約5~7cm時(shí)，即可在上面滿撒面膠料色粒，面膠料色粒嵌入深度1/2~2/3為宜，浮在上面多余的色膠粒，待次日拆模后掃除回收再次利用，噴涂表面保護(hù)層即成混合型跑道。4、施工注意事項(xiàng)a、聚氨脂膠面施工時(shí)最怕水，膠液在初步固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個(gè)大氣泡，施工人員在高溫下作業(yè)，要準(zhǔn)備毛巾擦汗，并做好雨季應(yīng)急防雨措施。b、鋪膠液的時(shí)間要避免早晨大氣中和地面濕度較大(相對濕度不超過75%)的時(shí)候，即使在晴天也要在上午9時(shí)以后鋪筑。c、膠面的實(shí)鋪厚度，是指從膠面底至表面層膠粒的中心，一般按兩方面控制，首先通過立模(靠尺)進(jìn)行預(yù)檢，對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊夯低，如高出不多，修整時(shí)采用刮尺上加卡具，離模刮漿，來保證鋪裝厚度。d、防止膠鋪筑后局部打泡，對于基層密度要嚴(yán)格控制，防止瀝青砼基層自身嵌擠不實(shí)，粘接力較差表面氣化，發(fā)生膠面被拉斷