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失戀的貓
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(一)準備工作
1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點基點樁及其他測量資料進行復測,對控制樁進行加固。
2、原材料的準備
(1)、集料:質地堅硬、清潔、無風化,針片狀顆粒、含泥量、有機質含量符合規(guī)范要求,集料級配符合設計及規(guī)范要求.
(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時間等各項指標符合設計及規(guī)范要求.
(3)、石料:質地堅硬、清潔、密實、無風化,極限抗壓強度等各項物理力學指標符合設計規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標符合規(guī)范要求.
(二)混凝土配合比
1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關規(guī)定的標準方法要求進行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質量控制等細節(jié)。
2、及時將配合比設計報告單和總說明報送監(jiān)理工程師認可。混凝土配合比設計經批準后，立即進行試拌。
(三)抽樣檢驗
按有關規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，分別作7天、28天的抗壓、彎拉強度試驗。
四、混凝土澆筑
1、基層準備：
(1)在鋪筑水泥混凝土面層前，應將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設施。
(2)基層如有車轍、松軟及其他不符規(guī)定要求的部位。均應翻挖、清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于8cm，重新整型、碾壓，并符合密實度的要求。
2、施工機械準備：
根據工程規(guī)模、施工質量和進度要求，配置合適的施工機械，其技術性能應滿足混凝土路面施工的要求。并應將工地配置的各種施工機械的名稱、機型、規(guī)格、數量等，列表報監(jiān)理工程師認可。
3、模板：
(1)模板以鋼板材料制成，并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土時能經受搗實和飾面設備的沖擊和振動。
(2)模板安裝應順直，無扭曲；相鄰鋼模應平頭鎖接方式緊密聯接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都應不能活動。模板高度應與混凝土路面厚度相同，誤差為+0,-5mm。
(3)用于脹縫和施工縫的模板，根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。
(4)模板在整個長度完全緊壓在基層上，并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。
(5)模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂隔離劑。
4、鋼筋設置：
鋼筋網片、角隅鋼筋、邊緣鋼筋的安設，均要符合有關規(guī)范的規(guī)定。
5、混凝土拌和與運輸：
(1)混凝土的拌和與運輸符合規(guī)范要求。
(2)混凝土混合料從拌和機出料后至澆注完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定，并報監(jiān)理工程師認可。
6、混凝土攤鋪：
(1)混凝土混合料攤鋪前，對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況，以及鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進行全面檢查。
(2)混凝土采用批準的攤鋪機具進行攤鋪，攤鋪連續(xù)進行，如因任何原因發(fā)生中途停工，應按監(jiān)理工程師指示設置施工縫。
(3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模，并不得觸及鋼筋網、傳力桿和拉桿，在任一位置上，振搗時間不宜小于規(guī)范要求，再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平，振動梁應平行移動，往返振平2—3遍。
7、表面修整：
(1)混凝土攤鋪、搗實、刮平作業(yè)完成后，用批準的修整設備進一步整平，使混凝土表面達到要求的橫坡度和平整度。
(2)修整作業(yè)時，不得在混凝土表面灑水。
(3)接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)，在監(jiān)理工程師認可的工作橋上進行，工作橋不得支承在尚未達到要求強度的混凝土上。
(4)修整作業(yè)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時候進行，以確保從混凝土表面上清除水分和浮漿。在表面低洼處，嚴禁灑水、撒干水泥，必須以新拌制的混凝土填補與修整。
8、接縫：
(1)縱縫：
按圖紙設置縱向施工縫。縱向施工縫采用平縫加拉桿型，并按圖紙的要求設置拉桿，拉桿采用螺紋鋼，設置在板厚的中間，平行于板面，并與縫壁垂直。在半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青，但不得污染拉桿。
(2)橫脹縫：
①、按圖紙要求的型式設置脹縫，脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設在同一橫斷面上，縫隙寬度應一致。脹縫下部設置脹縫板，上部澆灌填縫料。縫隙內任何處均不準塞有混凝土和其他雜物。
②、脹縫傳力桿活動端，可設在縫的一端，亦可交錯設置。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成，套筒的內徑與傳力桿之間的最大間隙為1.5mm，能使傳力桿自由活動，傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑，以防止傳力桿與混凝土粘結在一起。
③、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。
④、傳力桿的固定裝置設置方法報請監(jiān)理工程師認可，固定后的傳力桿必須平行于路面中心線，混凝土澆注時嚴禁組裝件位移。
(3)橫縮縫：
①、縮縫的形式、尺寸、間距應按圖紙的規(guī)定要求設置。
②、鋸縫用混凝土鋸縫機切割，鋸縫時間根據使用水泥類型、氣候條件來決定，一般在混凝土強度達到1～1.5MPa時鋸縫為宜，每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成。縫內的粉料和雜物徹底清除。
③、當緣石與混凝土路面整體施工時，接縫應延伸到緣石上面5cm。
(4)橫向施工縫：
①、每天工作結束或當澆注工序中斷超過30分鐘時，則應設置垂直于路中線的平接施工縫。
②、施工縫的位置盡可能與脹縫或縮縫相吻合，設在脹縫處按脹縫形式施工。
③、按設計要求設傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。
④、采用平縫加傳力桿形式時。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂油脂或潤滑劑，允許活動；采用平縫加拉桿形式時，兩端錨固。
⑤、鋪筑鄰板時，對已澆注混凝土面板的縫壁應涂瀝青，但不得污染拉桿或傳力桿。
9、拆模、養(yǎng)生和封縫：
(1)拆模：
①、在混凝土強度達到設計強度的有關規(guī)范要求時進行拆模，并取得監(jiān)理工程師同意。
②、拆模后，任何蜂窩、麻面及板邊的損壞應予整修，并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。
(2)養(yǎng)生：
水泥砼路面割縫完成后即可進行保溫養(yǎng)護，采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護，每天灑水次數根據氣候而定，水泥砼面層一般養(yǎng)護期為14～21天，氣溫低時適當延長。養(yǎng)護期間禁止車輛運行，在達到設計強度后方可開放交通。
(3)封縫：
①、混凝土面板中所有接縫縫槽均按設計圖紙的要求和部位用填縫料封縫。
②、接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。
③、填縫料要按照生產廠推薦的方法加熱和灌縫；填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。
④、填縫料應由槽底部灌填至路表面，深度大于2.5cm的縫槽最少分二層填縫，每層厚度大致相等。
⑤、灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平，在低溫季節(jié)則稍低于路表面。
⑥、填縫隨工程的進度，使在開放交通前，填縫料要有充分時間的硬結。
10、質量控制：
①、施工過程中混凝土混合料按規(guī)范要求檢驗混凝土的抗壓與彎拉強度，以及混合料中各種組成材料用量的允許偏差。并按規(guī)范中有關規(guī)定，評定混凝土合格強度。
②、外觀上路面?zhèn)仁表槨⑶€圓滑，接縫填筑飽滿密實。
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沉香如屑
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(1)對原材料的要求 ①水泥使用正規(guī)廠家生產的硅酸鹽水泥。 ②粗集料，使用質地堅硬、耐久、潔凈的碎石和卵石，技術指標和級配范圍符合設計和規(guī)范的要求。 ③細集料采用質地堅硬、耐久、潔凈的天然砂、機制砂或混合砂，技術指標和級配范圍符合設計和規(guī)范要求。 ④施工用水采用自來水或從裝修'>那曲河抽取(經化驗合格并凈化處理)。
(2)施工準備 ①向監(jiān)理工程師提交開工報告。 ②對基層進行中間驗收，檢驗基層高程、平整度、寬度等主要指標符合規(guī)范要求后，才能進行水泥砼路面的施工。 ③材料準備，砼拌和站準備足量的材料，并經過檢驗合格。 ④配合比實驗。 ⑤施工機械設備準備，砼拌和機安裝好以后，進行試拌，對配料系統進行調 整、保養(yǎng)，對其它機械設備進行保養(yǎng)、維修，計劃好各種設備配合協調。 ⑥人員準備，對施工人員進行專業(yè)培訓，使其熟悉操作程序及配合作業(yè)的注意事項。
(3)水泥砼路面的施工方法 ①水泥砼路面施工所使用的機械和設備：強制式砼攪拌機、砼攪拌運輸車、平板振動器、插入式振動器、框架式水泥砼路面整平機、真空吸水泵、手扶振動圓盤抹光機、鐵滾筒、刻紋機、振動壓縫板、長柄鐵抹板、鐵抹子、切縫機、灌縫機等。 ②測量放樣：根據設計圖紙，放出路中心及路邊線(或側面線)，并檢查基層標高和路拱橫坡，在路中心線上除一般每20m設一中心樁外，還應設脹縫、縮縫、曲線起訖點和縱坡轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一對邊樁。根據放好的中心線及邊線，在現場核對施工圖的砼分塊線，要求分塊線距窨井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線至少1m的距離，否則便要移動分塊線的位置。在施工中測量放線經常進行復核，包括在澆搗砼過程中要做到勤測、勤糾偏。 ③砼的攪拌運輸：路面砼用強制式攪拌機拌和，砼攪拌運輸車運輸，運輸過程中要行車平穩(wěn)，若有離析，應翻拌后方可使用。砼混合料必須在初凝前運至攤鋪地點，并有足夠的攤鋪、振實、整平和抹面的時間，砼混和料由攪拌站運到工地后及時檢查坍落度和質量，若發(fā)現問題及時與攪拌站聯系，砼運輸車進入攤鋪地段和卸料時，不得碰撞模板。 ④安裝模板，在攤鋪砼之前，先按圖紙規(guī)定的寬度安裝模板，安裝模板必須符合： 模板必須具有足夠的強度和剛度，立模時應設有足夠的支撐，保證在砼振搗時不松動和變形。 模板內側面、頂面和底面均應刨光，在模板內側均勻薄涂一層機油或肥皂水。 縱向模板的安裝，采用壓重支模法。 ⑤鋪筑整平層：砼面層對基層的要求是強度均勻一致，整平壓實。若表面有坑槽及松散現象，應翻修加固，重新整平壓實。 ⑥構件放置：按照設計施工圖放置并固定鋼筋、傳力桿，準備好塑料套筒、嵌縫板及其它構件。 ⑦混凝土的攤鋪、振實： 砼攤鋪前檢查模板的位置、標高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，基層表面有無松散現象，填縫板的位置是否準確，傳力桿是否與伸縮模板垂直，間距是否正確，綁扎是否牢固，瀝青和黃油是否涂好，套筒是否套好，邊緣、角隅和其它加固鋼筋是否制備好，規(guī)格尺寸是否準確，運輸路線是否平整通暢，養(yǎng)生器材和防雨棚等的準備工作是否落實，臨時排水設施是否落實。 砼入倉后人工進行大致攤鋪，砼鋪筑到厚度一半后，采用2.2kw的平板式振動器振搗。振搗時振搗器沿縱向一行一行的由路邊向路中移動，每次移動平板時，前后位置的搭頭重疊面為20cm左右(約為1/3平板寬度)。不得漏振。振動器在每一位置的振動時間為15s～20s，不得過久，以振至砼混和料泛漿，不明顯下降，不冒汽泡，表面均勻為度，振動過程中真空吸水泵配合吸水。然后用框架式砼路面整平機振動整平，整平機前進速度嚴格控制，保證平整度。 ⑧收水抹面及壓槽：采用泥板反復多次左右來回并向下壓抹，第一遍必須在平整完畢的15分鐘后進行，約經過10～15分鐘，第二次用大鐵抹拖抹，第三遍用泥板仔細抹光，當砼處于初凝終止狀態(tài)， 表面尚承濕潤時進行第四遍，把砼表面砂漿進一步擠壓緊密。表面平整后，多余水基本排除蒸發(fā)，用食指稍微加壓按下去出現2mm左右的凹痕，或泥板加壓抹面，能出現水光時進行壓槽。 ⑨養(yǎng)生：用麻袋片覆蓋砼面，灑水濕潤進行養(yǎng)生，直至砼強度達到規(guī)范要求的強度。 ⑩拆模：當砼達到一定的強度即可拆除模板，拆模時間要能保證砼邊角不因拆模而損壞，具體拆模時間根據氣溫決定。 填縫：所有接縫的上部均需用填縫料封填，在養(yǎng)生期滿后進行，未填縫前嚴禁車輛行駛，填縫之前將縫內進入的石、砂、泥土等雜物用鐵鉤子鉤出，并用小型空壓機將縫內塵土吹凈，必要時用水沖洗干凈。灌縫用灌縫小車施作。
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zy1996
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《水泥混凝土路面設計與施工技術》系統介紹了水泥混凝土路面的設計方法與施工技術。全書共分11章，內容包括水泥混凝土路面的發(fā)展概況、水泥混凝土路面基層和面層的特點、水泥混凝土路面的結構設計、水泥混凝土路面基層和面層的施工技術與質量控制、路面混凝土的配合比設計，以及其他類型的混凝土路面和舊水泥混凝土路面加鋪層設計。《水泥混凝土路面設計與施工技術》可供公路與城市道路設計、施工和管理(監(jiān)理)部門的工程技術人員在工作中參考使用，也可供高等院校相關專業(yè)的師生學習參考。
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