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道路規劃紅線是指通過城市規劃或道路系統專項規劃確定的各等級城市道路的路幅邊界控制線，包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。
:一般稱道路紅線,指城市道路用地規劃控制線。 路緣石【curb】指的是設在路面邊緣的界石,簡稱緣石。它是作為設置在路面邊緣與其它構造帶分界的條石
紅線一般是指各種用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。規劃的城市道路路幅的邊界線反映了道路紅線寬度，它的組成包括：通行機動車或非機動車和行人交通所需的道路寬度；敷設地下、地上工程管線和城市公用設施所需增加的寬度。
道路規劃紅線是指通過城市規劃或道路系統專項規劃確定的各等級城市道路的路幅邊界控制線，包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。
2 道路紅線的確立
城市總體規劃確定市域干道系統的快速路、主干路的道路規劃紅線；中心城分區規劃和控制性編制單元規劃、區(縣)域總體規劃、新城及新市鎮總體規劃確定區域內城市干道系統的次干路以上道路規劃紅線；控制性詳細規劃確定城市支路及支路以下道路規劃紅線。
道路規劃紅線也可以通過編制道路系統專項規劃，并經相應層次的城市規劃綜合平衡后確定。
3 編制和審批原則
經批準的各類規劃及其確定的道路規劃紅線，是下一層次各類城市規劃編制和建設項目報建管理的依據，未經法定程序調整的，不得擅自更改。道路規劃紅線的編制和審批應當遵循以下原則：
(一) 道路規劃紅線是城市規劃的重要組成部分，也是各類城市規劃的強制性內容，道路規劃紅線應隨相同層次的城市規劃同步編制，同步報批；
(二) 涉及道路規劃紅線的新增、廢止，道路等級、道路系統走向的重大調整，必須通過調整相應層次的城市規劃或編制道路系統專項規劃，按規劃審批程序報規劃主管部門審批；
(三) 不涉及改變道路系統、道路等級、走向的道路規劃紅線局部調整，可結合規劃編制或項目建設工程規劃設計方案，報原規劃批準部門審批。
4 裝修'>上海市道路規劃紅線管理暫行規定
第一條(目的和依據)為了加強本市城市道路規劃紅線的管理，規范道路規劃紅線的編制和審批，保證城市道路按照城市規劃實施，根據《上海市城市規劃條例》及有關法律法規，結合本市實際情況，制定本規定。
第二條(適用范圍)本市行政區域內，道路規劃紅線的編制、調整、審批和信息發布等活動，應遵守本規定。
第三條(定義)本規定所稱道路規劃紅線，是指通過城市規劃或道路系統專項規劃確定的各等級城市道路的路幅邊界控制線，包括快速路、主干路、次干路、支路及支路以下的城市道路。
第四條(紅線的確定)上海市城市總體規劃確定市域干道系統的快速路、主干路的道路規劃紅線；中心城分區規劃和控制性編制單元規劃、區(縣)域總體規劃、新城及新市鎮總體規劃確定區域內城市干道系統的次干路以上道路規劃紅線；控制性詳細規劃確定城市支路及支路以下道路規劃紅線。
道路規劃紅線也可以通過編制道路系統專項規劃，并經相應層次的城市規劃綜合平衡后確定。
第五條(管理部門)上海市城市規劃管理局(以下簡稱市規
劃局)是本市道路規劃紅線的行政主管部門，負責全市道路規劃紅線管理工作。
區(縣)規劃管理部門按照規劃管理分工權限，負責所在區(縣)范圍內道路規劃紅線管理。
第六條(編制和審批原則)經批準的各類規劃及其確定的道路規劃紅線，是下一層次各類城市規劃編制和建設項目報建管理的依據，未經法定程序調整的，不得擅自更改。道路規劃紅線的編制和審批應當遵循以下原則：
(一) 道路規劃紅線是城市規劃的重要組成部分，也是各類城市規劃的強制性內容，道路規劃紅線應隨相同層次的城市規劃同步編制，同步報批；
(二) 涉及道路規劃紅線的新增、廢止，道路等級、道路系統走向的重大調整，必須通過調整相應層次的城市規劃或編制道路系統專項規劃，按規劃審批程序報規劃主管部門審批；
(三) 不涉及改變道路系統、道路等級、走向的道路規劃紅線局部調整，可結合規劃編制或項目建設工程規劃設計方案，報原規劃批準部門審批。
第七條(組織編制主體)道路規劃紅線必須結合城市規劃或道路系統專項規劃，由市或區(縣)規劃管理部門組織編制。
制定道路規劃紅線之前，組織編制單位應事先征求規劃審批
主管部門意見，明確編制要求，并對規劃設計單位加強指導和檢查監督。
道路規劃紅線方案完成以后，組織編制單位應按規定聽取公眾意見。
第八條(編制單位)道路規劃紅線必須由具有相應資質的規劃設計單位編制。
編制單位應深入調查研究，切實落實相關事項。對于道路系統走向、線型和寬度的確定，編制單位應征詢有關方面的意見，力求科學、合理。
第九條(成果要求)城市規劃或道路系統專項規劃中的道路規劃紅線編制成果，應當符合本市規劃編制內容和成果規范的有關規定。
涉及道路規劃紅線重大調整的，除報送道路規劃紅線設計方案外，應說明調整理由，并附送地區交通影響分析論證報告、區域道路交通網絡、道路功能定位及有關規劃等材料。
涉及道路規劃紅線局部調整的，應說明調整理由，并提供具體建設項目的設計方案圖紙、道路規劃紅線調整的主要節點設計方案等材料。
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道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。 如果因城市規劃需要，主管
來自道路紅線是什么意思？2014-04-21 -
道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。
來自道路紅線什么意思2014-03-20 -
建筑紅線不能超過用地紅線，也不能侵占到道路紅線以內。用地紅線包含了建筑紅線。用地紅線有時會與道路紅線交叉，交集部分俗稱帶征土地，由建筑紅線內的土地征用單位征用，但由道路建設和管理部門使用。
來自建筑紅線道路紅線和用地紅線有什么區別？2017-06-04 -
紅線圖是規劃局確定的項目建筑總平面圖，或城市規范管理部門正式確定的項目建筑的總用地面積的示意圖，其中紅線是用來表示建筑物的邊界外沿界限，即實際可使用土地的邊界圖。[1]建筑紅線一般為建筑物的占地界限，用實紅線表示，二層以
來自建筑紅線管理內容是什么？建設用地規劃許可證是什么？2017-04-22 -
（1）監理規劃的內容 1）工程項目概況。2）監理工作范圍。3）監理工作內容。4）監理工作目標。5）監理工作依據。6）項目監理機構的組織形式。7）項目監理機構的人員配備計劃。8）項目監理機構的人員崗位職責。9）監理工作程
來自道路綠化監理規劃是什么？2015-07-05
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