丁基橡膠止振墊是高密度的阻尼橡膠板,表面附著鋁箔。施工車(chē)身鋼板后,主要起抑制共振,阻隔噪聲的作用。
隔音棉一般是橡塑材質(zhì),閉孔設(shè)計(jì),主要用于吸音。施工一般與止振墊同時(shí)使用,施工時(shí)先貼止振墊,然后止振墊的表面再貼隔音棉。
止震板的優(yōu)點(diǎn):隔音:汽車(chē)隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)、車(chē)身車(chē)門(mén)的共振、行車(chē)時(shí)與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個(gè)寧?kù)o的駕駛空間,極大的提高行車(chē)的舒適性。隔熱:隔音工程不但隔音,還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外,提高空調(diào)效應(yīng),令您倍感清涼。強(qiáng)化車(chē)身:車(chē)身機(jī)蓋、車(chē)門(mén)、后備艙、車(chē)頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車(chē)身更堅(jiān)固,發(fā)生碰撞時(shí),被動(dòng)安全系數(shù)得到提高。隔音棉的原理:物體震動(dòng)產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過(guò)棉時(shí)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞,聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強(qiáng)度減弱→聲音消失。1.降低和有效緩解底盤(pán)的金屬疲勞,延長(zhǎng)車(chē)體使用壽命。2.良好的防水性能,避免鈑金銹蝕。3.有效減少和吸收車(chē)身金屬部位振動(dòng)能量,減緩部件磨損,延長(zhǎng)部件壽命。4.保護(hù)引擎蓋表面車(chē)漆5.保溫
止震板和隔音棉的區(qū)別。1. 通過(guò)減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果;
2. 通過(guò)減振材料和隔音材料對(duì)汽車(chē)上進(jìn)行減振及隔音處理,降低汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度;
3.小車(chē)原車(chē)噪音測(cè)試一般在60DB左右,做好后能降到35DB到40DB.當(dāng)然,效果好不好同施工技術(shù)有關(guān),還同價(jià)錢(qián)有關(guān)。
材料選擇
理論上說(shuō)來(lái),任何一種材料(物質(zhì))都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力,哪怕是一張紙、一塊布。汽車(chē)隔音降噪網(wǎng)所要做的就是把這些常見(jiàn)隔音材料給大家做分析和對(duì)比,從而幫助汽車(chē)隔音愛(ài)好者正確選擇合適的材料來(lái)進(jìn)行隔音施工。從前面的論述我們可以清楚,阻隔噪音傳播的有效途徑主要是:密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音、吸音以及密封處理,就可以達(dá)到安靜舒適的效果。在全車(chē)進(jìn)行隔音降噪的過(guò)程中,使用的隔音產(chǎn)品本身具有的吸音性能好壞也會(huì)直接影響到降噪的效果。
其實(shí)止震板和隔音棉起到的作用是不同的,沒(méi)有可比性。
止震板主要作用是:抑制鋼板共振,高密度高效阻隔噪聲,增強(qiáng)鋼板韌性,提升安全性。
隔音棉主要作用是:低密度輔助阻隔噪聲,吸收噪聲,抑制噪聲向外輻射。