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年輕人啊
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1，土方路基實測項日有：壓實度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。??
??2．石方路基實測項目有：壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度和平順度。?
????各檢測項日的規定值或允許偏差、檢查方法和頻率依據的標準是：交通部頒布的《公路工程質量檢驗評定的標準》及項目專用技術規范。??(三)、路面基層、底基層的檢驗??
??1、主要檢驗內容：高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度、基層的壓實度和強度。??
??2、水泥穩定粒料基層實測項目??
??水泥穩定粒料基層實測項目有：壓實度、平挺度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度。??
??壓實度：按路基、路面壓實度評定標準檢查，每200m每車道檢測2處。????平整度：用3m直尺進行檢查，每200m測2處*10尺。????縱斷高程：用水準儀進行檢查，每200m測4個斷面。??
??寬度：各級公路的寬度應符合設計要求，用尺量，每200m測4處。??
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??厚度：按路面結構層厚度評定標準檢查，每200m每車道檢測l點。????橫坡：用水準儀進行檢查，每200m測4個斷面。??
??強度：各級公路的強度應符合設計要求。按半剛性基層和底基層材料強度評定標準檢查。??
??3、石灰土基層實測項目??
??石灰土基層實測項目有：壓實度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強度。??
??4、填隙碎石(礦渣)基層和底基層實測項目??
??填隙碎石(礦渣)基層和底基層實測項目有：壓實度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。??
??(四)、水泥混凝土路面的檢驗??
??1．主要檢驗內容包括：水泥混凝土面板的彎拉強度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑構造深度、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。?
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周海燕愛吉他
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1、標準密度(最大干密度)和最佳含水量的確定方法
所謂壓實度，是指土被壓實后的干容重與該土的標準干密度之比。在壓實過程中，土顆粒間的引力和斥力的相對大小決定了壓實土的結構。當土樣的含水量較小時，粒間引力較大，在一定的外部壓實功能作用下，還不能有效地克服引力而使土顆粒相對移動，這時壓實效果較差；增大含水量后，結合水膜逐漸增厚，引力減小，土顆粒在相同功能條件下易于移動而擠密，所以壓實效果較好；當含水量增大到一定程度后，孔隙中已出現了自由水，結合水膜的擴大作用不再顯著，因而引力的減少也不是十分顯著，同時自由水填充在孔隙中阻止土顆粒移動的作用卻隨著含水量的增加而漸漸顯著起來，所以此時壓實效果反而下降。所以，通過檢測土壤的干密度能有效評判路基壓實度的質量。
由于筑路材料結構層次等因素的不同，確定室內標準密度的方法也多樣化，有些方法需在實踐中進一步完善。最大干密度是指在標準擊實曲線(駝峰曲線)上最大的干密度值，該值對應的含水量即為最佳含水量。
1.1路基土的最大子密度和最佳含水量確定方法
根據路基受到的荷載應力不同，路基壓實度要求也不同。公路等級高，對路基強度的要求則相應提高，對路基壓實度的要求也應高一些。高速、一級公路路基的壓實度標準，對于路床0～80cm應不小于95%，路堤80cm～150cm應不小于93%，150cm以下應不小于90%；對于零填及路塹、路槽底面以下0～30cm應不小于95%。在平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地區(相當于潮濕系數≤0.25地區)的壓實度標準可降低2%～3%。在平均年降雨量超過2000mm，潮濕系數>2的過濕地區和不能晾曬的多雨地區，天然土的含水量超過最佳含水量5%時，應進行穩定處理后再壓實。
振動臺法與表面振動壓實儀法均是采用振動方法測定土的最大干密度，前者試驗設備及操作較復雜，后者相對容易，且更接近于現場振動碾壓的實際狀況。因此，對于砂、卵、漂石及堆石料等無黏聚性自由排水上而言，推薦優先采用表面振動壓實儀法。
1.2路面基層混合料最大干密度及最佳含水量確定方法
理論計算法，是較為科學的確定最大干密度和最佳含水量的方法。
1.2.1石灰土、二灰穩定粒料
根據室內試驗測得結合料的最大干密度ρ1和集料的相對密度γ，把已確定的結合料與集料的質量比換算為體積比V1∶V2，則可計算混合料的最大干密度。
石灰土、二灰穩定粒料的最佳含水量w0是結合料的最佳含水量w1和集料飽水裹覆含水量w2的加權值。飽水裹覆含水量是指把集料浸水飽和后取出，不擦去表面裹覆水時的含水量。除吸水率特大的集料外，此值對于礫石可以取3%，碎石可取4%。
1.2.2水泥穩定粒料
此類材料的最大干密度ρ0與集料的最大干密度ρG和水泥硬化后的水泥質量有關。水泥加水拌勻后，在105℃烘箱中烘干，稱試驗前水泥質量和烘干后硬化的水泥質量，即可求得水泥水化的水增量。因水泥中含有水化水，故用烘箱法不能正確測出水泥穩定粒料的最佳含水量。根據對比試驗，水泥穩定粒料的最佳含水量w0，由水泥的水化水、集料的飽水裹覆含水量和拌和水泥所需要的水(水灰比為0.5)三者組成。
1.3瀝青混合料標準密度確定方法
瀝青混合料標準密度，以瀝青拌和廠取樣試驗的馬歇爾密度或者試驗段密度為準。具體方法有：水中重法，適用于密實的Ⅰ型瀝青混凝土試件，不適用于采用了吸水性大的集料的瀝青混合料試件；表干法，適用于表面較粗，但較密實的Ⅰ型或Ⅱ型瀝青混凝土試件，不適用于吸水率大于2%的瀝青混合料試件；蠟封法，適用于吸水率大于2%的Ⅰ型或Ⅱ型瀝青混凝土試件以及瀝青碎石混合料試件，不能用水中重法或表干法測密度時，應用蠟封法測定；體積法，本法適用于空隙率較大的瀝青碎石混合料，及大空隙透水性開級配瀝青混合料試件。在進行密度試驗時，應根據混合料本身的特點，適當選擇試驗方法。
2、現場密度試驗檢測方法
目前，較為常用的現場壓實度的測量方法有環刀法、灌砂法、核子密度儀法等。
2.1環刀法
該法主要使用于測定不含骨料的粘性土密度。儀器設備有：環刀(內徑6cm～8cm，高2cm～3cm，壁厚1.5mm～2mm)、天平(感量0.1g)、修土刀、鋼絲鋸、凡士林等。試驗方法如下：
(1)預先在環刀內壁涂一層凡士林，在設定檢測位置將環刀的刀口向下放在土體上。
(2)通過修土刀或鋼絲鋸，將土樣削成略大于環刀直徑的土樣，然后將環刀垂直加壓，至土樣伸出環刀上部為止；削去兩端余土，使之與環刀口面齊平，并用剩余土樣測定含水量。
(3)擦凈環刀外壁，稱量其質量，準確至0.1g。
(4)結果整理：計算出土樣的干密度，進而獲得壓實系數K。2.2灌砂法
實行灌砂法，應當符合條件：當集料的最大粒徑小于15mm、測定層的厚度不超過150mm時，宜采用Φ100mm的小型灌砂筒測試；當集料的粒徑等于或大于15mm，但不大于40mm，測定層的厚度超過150mm，但不超過200mm時，應用Φ150mm的大型灌砂筒測試。所需儀器設備有：灌砂筒(內徑100mm、總高360mm)、金屬標定罐、基板、臺秤(稱量10kg～15kg，感量5g)、量砂(粒徑0.25mm～0.50mm、重量20kg～40kg)、必要的挖取土設備。試驗方法如下：
(1)對某一標段進行試驗檢驗時，應對所使用的量砂密度進行標定。
(2)在壓實系數檢測點，選40cm×40cm的平坦地面，并將基板水平的置于檢測點上。
(3)沿基板的中孔鑿直徑100mm的試洞，試洞深度等于碾壓層厚度，并將鑿出的土料全部放入已知質量的塑料袋中，并獲得試樣的質量。
(4)在取出的試樣中取出具有代表性的土樣進行含水量試驗。
(5)將罐砂筒安裝在基板上，使罐砂筒的下口對準基板的中孔及試洞，打開罐砂筒開關，讓量砂注入試洞，通過稱量罐砂筒中砂的重量變化來獲得注入試洞的量砂重量，進而獲得試洞的體積。
(6)試驗完畢取出試洞中的量砂，以備下次使用；若量砂的濕度發生明顯變化或混有雜質，則需重新烘干、過篩。
(7)結果整理：計算出土樣的干密度，進而獲得壓實系數K.
2.3核子濕度密度儀法
本方法用于測定瀝青混合料面層的壓實密度時，在表面用散射法測定，所測定瀝青面層的層厚應不大于根據儀器性能決定的最大厚度。用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水量時打洞后用直接透射法測定，測定層的厚度不宜大于20cm.所需儀器設備有：核子密度濕度儀、細砂(0.15mm～0.3mm)、天平或臺稱、毛刷等。試驗方法及注意事項如下：
(1)確定位置，預熱儀器。按照隨機取樣的方法確定測試位置，但與距路面邊緣或其它物體的最小距離不得小于30cm。核子儀距其他射線源不得少于10m.按照規定的時間，預熱儀器。如用散射法測定時，應將核子儀平穩地置于測試位置上；如用直接透射法測定時，將放射源棒放下插入已預先打好的孔內。
(2)打開儀器，讀取數據。打開儀器，測試員退出儀器2m以外，按照選定的測定時間進行測量，到達測定時間后，讀取顯示的各項數值，并迅速關機。
(3)使用安全注意事項：①儀器工作時，所有人員均應退到距儀器2m以外的地方；②儀器不使用時，應將手柄置于安全位置，儀器應裝入專用的儀器箱內，放置在符合核幅射安全規定的地方；③儀器應由經有關部門審查合格的專人保管，專人使用。
路基、路面壓實質量是道路治理最重要的指標之一，為保證路基、路面的強度，必須對路基路面結構層進行充分壓實。對瀝青道路來說，通過對路基土、路面基層材料最大干密度、最佳含水量及瀝青混合料標準密度的測定，根據道路特點實際需要，靈活運用環刀法、灌砂法、核子濕度密度儀法進行現場密度檢測，獲得準確的檢測數據，準確評價道路路基壓實度的質量，確保道路使用安全。
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吃草不吐兔子
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評價壓實效果的方法是工地壓實度試驗、灌砂、環刀、灌水，是常用的幾種方法，先測出濕密度，含水量，算出干密度，代入公式：(壓實度＝r干/r標準×100%)壓實度＝×100%稱為最大干密度或標準干密度，它是根據規范在壓土場中取一定數量的試樣，按一定的步驟和規定的錘擊次數得到的。
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原材料試驗：用于本段路基的填料，取一定量進行試驗測定其最大干密實度和最佳含水量，一般用重型擊實法。 路基壓實度測定：在分層填筑碾壓好的本層路基上，挖坑取一定量的土樣，測定其干密度，一般用灌砂法。用此干密度除以最大干密度
來自路基壓實度要求的標準是什么樣的？2015-08-07 -
您好：很高興回答你的問題！瀝青路面壓實度檢測方法：瀝青路面壓實度有2種測定法：1.是用“表干法”。 2.是用“封蠟法”。其就是把轉回來的芯樣稱個空中重；稱個水中重；再稱個表干重以后，算出它的密度除以當天馬歇爾的實測密度乘
來自想問瀝青路面壓實度檢測方法是啥2017-07-07 -
您好，對于回填土工程，為了達到土方回填最大的密實程度要做擊實試驗，測定最佳含水率、最大干密度。 回填土達不到原來自然土的壓實程度，設計對回填土承載有個要求，就是回填壓實程度，一般百分之九十五以上，為了測定土樣回填時的最佳
來自回填土壓實度檢測方法？2015-05-23 -
你好，回填土壓實度檢測方法有挖坑灌砂法。 這種試驗法適用于在施工現場測定基層（或底基層）、砂石及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。
來自哪位知回填土壓實度檢測方法？2017-08-02 -
灌砂法：基層、砂石路面及路基土壓實度，也適用于瀝青表面處治及瀝青貫人式路面的壓實度檢測。寬泛使用。 環刀法：用于細粒土及無機結合料穩定細粒土的密度測試。 還有就是核子密度濕度儀法，可以檢測各種土基的密實度和含水量時采
來自基層壓實度檢測方法哪位知道？2017-05-15
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